Pro-Cut PFM 9.0 - Manuel (Page 18)

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Repérage des pannes : réglage du voile latéral
Le tour PFM 9.0 peut être étalonné suivant une
valeur inférieure ou une valeur supérieure à la
norme.
Si l'appareil semble avoir de la difficulté à régler le voile latéral, vérifiez d'abord le véhicule.
Si le mouvement latéral est important ou non uniforme, et qu'il est causé par des
composants endommagés sur le véhicule, ces composants devront être remplacés ou
réparés avant le réusinage des disques de frein. Il est également important d'installer
l'appareil adéquatement sur le chariot pendant son fonctionnement.
Si le problème semble provenir du tour pour frein, vous devrez étalonner l'appareil de
nouveau en observant la procédure décrite ci-dessous.
Si un témoin vert s'allume alors que le voile latéral est toujours excessif, vous devrez
resserrer l'étalonnage.
Si aucun témoin vert ne s'allume malgré une diminution du voile latéral, vous devrez
étendre l'étalonnage.
PROCÉDURE D'ÉTALONNAGE
Le tour pour frein PFM 9.0 a été étalonné suivant un critère d'acceptation. Pour resserrer
l'étalonnage, vous devrez réduire le critère d'acceptation. Pour étendre l'étalonnage,
vous devrez augmenter le critère d'acceptation. Pour réduire ou augmenter le critère
d'acceptation, procédez comme suit :
1) Lorsque le tour pour frein est engagé mais qu'il ne tourne pas, enfoncez le bouton de
réinitialisation et attendez que le témoin de démarrage s'allume.
2) Lorsque le témoin de démarrage s'allume, enfoncez le bouton d'étalonnage (situé sous
les témoins) et maintenez-le enfoncé jusqu'à ce que le témoin de réglage s'allume,
puis relâchez le bouton.
3) L'appareil affiche maintenant le critère d'acceptation sous forme de code binaire.
Chaque témoin représente un nombre. Les témoins, du plus bas au plus haut
(témoin de démarrage) ont une valeur de 1, 2, 4, 8 et 16 respectivement. Lorsque
le témoin du bas est allumé seulement, le critère d'acceptation est réglé à un.
Repérage des pannes ;
réglage du voile latéral