Pro-Cut PFM 9.0 - Manuel

LE VOI LE LATÉRAL entraîne ...
U N E VAR IATION DE L'ÉPAISSE U R se traduisant par ...
LA PU LSATION DE LA PÉDALE DE FR E I N
Analyse et résolution des problèmes de
frein du client
La pulsation de la pédale de frein est habituellement causée par une variation de
l'épaisseur du disque de frein. La variation de l'épaisseur est le terme
utilisé pour décrire un disque de frein dont l'épaisseur n'est pas uniforme sur
toute sa circonférence. Les disques neufs ont une épaisseur uniforme et
permettent de stopper le véhicule en douceur. Une variation de l'épaisseur
du disque peut survenir avec le temps et causer la pulsation de la pédale de
frein.
Pourquoi y a-t-il une variation de l'épaisseur? En raison du voile latéral de la
surface du disque de frein. Le voile latéral est le terme technique utilisé
pour décrire l'oscillation et il permet de quantifier le mouvement oscillatoire
du disque de frein. Un disque comportant un voile latéral ne s'use pas
uniformément, et la déformation s'amplifie avec le temps.
Lorsqu'un
véhicule roule et que le conducteur n'enfonce pas la pédale de frein, le disque entre
en contact avec les plaquettes de frein à raison d'une fois par tour de roue, créant ainsi
une zone de frottement sur le disque.
Puisque les véhicules sont dotés de moyeu comportant un voile latéral causé par l'addition des
tolérances de chaque composant, un disque neuf ou réusiné présentera un voile
latéral excessif. La plupart des fabricants exigent un voile latéral inférieur à 0,003 po.
Le tour pour frein PFM 9.0 vous permet d'ajuster précisément le disque au moyeu sur lequel
il tourne. Le système informatisé intégré au tour autorise un alignement précis entre
l'axe du tour et celui du moyeu, garantissant ainsi que le disque réusiné au moyen
d'un tour Pro-Cut présentera toujours un voile latéral inférieur à 0,002 po.
L'usure des disques de frein entraîne des variations
de l'épaisseur du disque. Cette variation entraîne à
son tour la pulsation de la pédale de frein. C'est cette
pulsation qui pousse le client à se plaindre de ses
freins. Le tour pour frein Pro-Cut permet de réusiner
le disque de frein en fonction du moyeu, éliminant
ainsi la cause de la pulsation.
PRO-CUT : 800-543-6618
En réusinant le disque de
frein afin qu'il s'adapte
parfaitement au moyeu, le
voile latéral est éliminé.
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Analyse et résolution des problèmes de frein du client