Poulan Pro PB30 - Manuel (Page 17)

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Bouchon
du réservoir
d'essence
AVANT DE DÉMARRER LE MOTEUR
CONTRÔLER LE NIVEAU D’HUILE MOTEUR
Le moteur de votre tondeuse autoportée a été
expédié de l’usine rempli avec une huil e d’été.
1. Vérifier l’huile du moteur avec la tondeuse
autoportée sur un sol de niveau.
2. Retirer le capuchon de remplissage et la jauge
à huile, l'essuyer, remettre la jauge et visser
le capuchon, attendre quelques secondes,
sortir et mesurer le niveau d’huile. Au be so in,
ajouter de l’huile jusqu’au repère « FULL »
(plein) sur la jauge. Ne pas trop remplir.
• En cas d'utilisation par temps froid, il est
préférable de remplacer l'huile pour faciliter le
démarrage (se reporter au tableau de vis co sité
d’hu ile à la rubrique Entretien de ce man u el.
• Voir la rubrique Entretien de ce manuel pour
la vi da nge de l’huile moteur.
FAIRE LE PLEIN
• Remplir le réservoir jusqu’au bas du goulot
du réservoir. Ne pas trop remplir. Utiliser
une essence neuve, propre, régulière sans
p lom b avec au moins 87 octanes. (L’utilisation
d’essence avec plomb augmentera les dépôts
de carbone et d’oxyde de plomb qui réduiront la
durée des soupapes.) Ne pas mélanger l'huile
avec l'essence. Acheter des quan ti tés d’es-
sence pouvant être consommées dans les 30
jours afin de garantir la fraîcheur de l’essence.
ATTENTION: Essuyer tout carburant ou
huile déversés. Ne pas entreposer, déverser ou
utiliser de l’essence à proximité d’une flamme nue.
ATTENTION: Les carburants mélangés
à l’alcool (gasohol ou avec de l’éthanol ou du
méthanol) peuvent attirer l'humidité ce qui cause
la séparation et la for ma tion d'acides pendant
l'entreposage. Les gaz acidiques peuvent
endommager le circuit d’alimentation d’un
moteur pendant son entreposage. Pour éviter
les problèmes de moteur, le circuit d’alimentation
doit être vidangé lorsque la tondeuse sera
remisée pen dant 30 jours ou plus. Vidanger
le réservoir à essence, démarrer et laisser
tourner le moteur jusqu'à ce que les conduites
d'essence et le carburateur soient vides. À la
saison suivante, utiliser de l'essence neuve. Des
informations complémentaires sont offertes sous
les In struc tions pour le remisage. Ne jamais
utiliser un produit de nettoyage de moteur ou de
carburateur dans le réservoir du carburant. Ceci
pourrait entraîner des dommages permanents.
POUR DÉMARRER LE MOTEUR
Quand vous démarrez le moteur pour la première
fois ou si le moteur est sans essence, il faudra
plus de temps à démarrer pour déplacer l’essence
du réservoir au moteur.
• Asseyez-vous sur le siège, enfoncez la pédale
d'em braya ge/frein et engagez le frein de sta-
tionnement.
• Mettez le levier de la commande de d'éplace-
ment à la position point mort.
• Déplacez l’embrayage d’accessoire à la position
débrayée (DISENGAGED).
• Déplacez la commande des gaz à la position
rapide.
REMARQUE: Avant de commencer, lisez les
instructions sui van tes.
• Insérez et tournez la clé dans le sens des
aiguilles d’une montre à la position de démar-
rage (START) et relâchez la clé dès que le
moteur démarre. N’utilisez pas le démarreur
sans interruptions pendant plus de quinze
secondes par minute. Si le moteur ne démarre
pas après avoir essayé quatre ou cinq fois,
enfoncez la commande d'étrangleur at ten dez
quelques minutes et essayez encore. Si le
moteur ne dé mar re pas, tirez la commande
d'étrangleur et essayez encore.
DÉMARRAGE PAR TEMPS CHAUD
(50°F/10°C ET MOINS)
• Quand vous démarrez le moteur, enfoncez la
commande d'étrangleur lentement jusqu'a ce
que le moteur com men ce à fonctionner mieux.
Si le moteur marche mal, tirez la com man de
d'étrangleur de starter un petit peu pendant
quelques se con des et enfoncez-la lentement.
• Il est alors possible d'utiliser une vitesse de
déplacement. Si le moteur n'accepte pas la
charge, redémarrer le moteur et le laisser se
réchauffer pendant une minute en utilisant le
volet de départ comme il est expliqué plus haut.
DÉMARRAGE PAR TEMPS D'HIVER
(50°F/10°C ET DE PLUS)
• Quand vous démarrez le moteur, enfoncez
doucement la com man de d'étrangleur jusqu'à
ce que le moteur marche bien. Con ti nuez à
poussez la commande petit à petit en per met tant
que le moteur accepte des petits changements
de vitesses et de charge, jusqu'à ce que la
commande soit complètement enfoncée. Si
le moteur commence à marcher mal, tirez
un petit peu la commande pendant quelques
minutes et recommenez à l'enforcer. Il faut de
quel ques se con des à quel ques minutes pour
que le moteur se chauf fe, selon la température.
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MOWING TIPS
• Mower should be properly leveled for best
mowing performance. See “TO LEVEL
MOWER HOUSING” in the Service and
Adjustments section of this manual.
• The left hand side of mower should be
used for trim ming.
• Drive so that clippings are dis charged
onto the area that has already been cut.
Have the cut area to the right of the riding
mower. This will result in a more even
dis tri bu tion of clippings and more uniform
cutting.
• When mowing large areas, start by turning
to the right so that clippings will discharge
away from shrubs, fences, driveways,
etc. After one or two rounds, mow in the
opposite direction making left hand turns
until finished.
• If grass is extremely tall, it should be
mowed twice to reduce load and possible
fire hazard from dried clip pings. Make
first cut relatively high; the second to the
desired height.
• Do not mow grass when it is wet. Wet
grass will plug mower and leave undesir-
able clumps. Allow grass to dry before
mowing.
• Reg u late ground speed by se lect ing a low
enough gear to give the mower cut ting
per for mance as well as the quality of cut
desired.
• When operating attachments, se lect a
ground speed that will suit the terrain and
give best performance of the at tach ment
being used.