Poulan Pro PB30 - Manuel (Page 13)

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BATTERIE
La tondeuse autoporteuse est pourvue d’un
sys tème de recharge de batterie suf fi sant pour
un usage normal.
• Maintenir la batterie et ses bornes propres.
• Recharger la batterie uniquement avec un
chargeur approuvé pour 12 volts 2,8 A. Heure
batterie.
• Le chargement avec un autre chargeur ou un
chargeur destiné aux automobiles risque d'en-
dommager la batterie de manière permanente.
• Charger la batterie pendant 24 heures pour
une charge pleine.
REMARQUE : La batterie d’origine sur la tondeuse
autoportée n'exige pas d'entretien. Ne pas tenter
de l'ouvrir ou retirer le capuchon ou les cou vercles.
Ajouter ou vérifier le niveau des élec tro lytes n’est
pas nécessaire.
AVERTISSEMENT: Ne pas utiliser une
batterie d’appoint pour démarrer. Il y a un risque
de dommage permanent à la batterie ainsi que
de blessure corporelle.
REFROIDISSEMENT BOÎTE-PONT
Empêcher l’accumulation de saleté et de paille
autour de la boîte-pont pouvant restreindre le
refroidissement.
COURROIE TRAPÉZOÏDALE
Vérifier l’état et l’usure de la courroie trapézoïdale
toutes les 100 heures d’opération et remplacer au
besoin. La courroie n’est pas ré gla ble. Rem pla-
cer la courroie si elle commence à glisser parce
qu’elle est usée.
REMARQUE: Bi en que les huiles à vis cosi té
mu ltiple (5W30, 10W30, etc.) amélio rent le
démar rage par temps froids, ces huiles résultent
en une plus grande consommation d’huile
lorsqu’elles sont utilisées au dessus de 32°F.
Vérifier le niveau de l’huile moteur plus souvent
afin d’éviter d’endommager le moteur tournant
avec un niveau d’huile bas.
Vidanger l’huile après toutes les 25 heures
d’opération ou au moins une fois par année si la
tondeuse autoportée n’est pas utilisée plus de 25
heures en une année.
MOTEUR
LUBRIFICATION
Utiliser une huile de haute qualité détergente éva-
luée API classification SG-SL. Choisir la viscosité
de l'huile SAE conformément à la température
d'opération anticipée.
Capot
Remplissage
d'huile/la
jauge
Bouchon
de vidange
VIDANGE DE L’HUILE MOTEUR
Déterminer la plage de températures prévue
avant de vidanger l’huile. L’huile doit respecter
les normes API selon la classification SG-SL.
• La tondeuse autoportée doit être sur une
surface plane.
• L’huile s'écoulera plus facilement lorsqu'elle
est chaude
• Recueillir l'huile dans un contenant adéquat.
ATTENTION: Si le moteur a fonctionné
pendant une longue période immédiatement
avant la vidange d'huile, l'huile sera très chaude.
1. Soulever le capot.
2. Retirer le bouchon de remplissage d'huile/
la jauge. Faire attention à ne pas laisser de
la saleté pénétrer dans le moteur pendant la
vidange de l’huile.
3. Placer un contenant pour recueillir l'huile.
4. Retirer le bouchon de vidange et vidanger
l'huile dans le contenant.
5. Lorsque l'huile a été complètement vidangée,
remettre le bouchon de vidange et bien le
serrer.
6. Remplir le moteur d’huile par le tube de la
jauge à huile. Verser lentement. Ne pas trop
remplir. Pour la capacité approximative, se
reporter à la section « CARACTÉRISTIQUES
DU PRODUIT » dans ce manuel.
7. Utiliser la jauge sur le bouchon à huile pour
vérifier le niveau. Pour une lecture précise,
serrer fermement le capuchon de la jauge
sur le tube avant de retirer la jauge. Maintenir
le niveau d’huile au repère « FULL » sur la
jauge. Serrer fermement le capuchon sur le
tube lorsque terminé.
8. Refermer le capot.
Vérifier le niveau d’huile du carter moteur avant
de démarrer le moteur et après chaque huit
(8) heures d’opération. Bien serrer le bouchon
de remplissage/jauge à chaque vérification du
niveau d'huile.
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The op er a tion of any riding mower can result in foreign objects thrown
into the eyes, which can result in severe eye dam age. Al ways wear
safety glass es or eye shields while op er at ing your riding mower or
per form ing any ad just ments or repairs. We rec om mend a wide vi sion
safe ty mask over spec ta cles or stan dard safety glass es.
00155
HOW TO USE YOUR RIDING
MOWER
TO SET PARKING BRAKE
Your riding mower is equipped with an opera-
tor presence sens ing switch. When engine
is running, any attempt by the op er a tor to
leave the seat without first setting the parking
brake will shut off the engine.
1. Depress brake pedal all the way down
and hold.
2. Pull parking brake lever up and hold,
release pressure from brake pedal, then
release parking brake lever. Pedal should
remain in brake position. Ensure parking
brake will hold mower secure.
STOPPING
MOWER BLADE -
• To stop mower blade, move deck clutch
lever to disengaged po si tion.
GROUND DRIVE -
• To stop ground drive, depress brake pedal
all the way down.
• Move motion control lever to neutral posi-
tion.
( ) Deck Clutch
Control
“Dis en gaged”
( ) Deck Clutch
Control
“Engaged”
ENGINE -
• Move throttle control between half and full
speed (fast) position.
NOTE: Failure to move throttle control be-
tween half and full speed (fast) position, be-
fore stopping, may cause engine to “backfire”.
• Turn ignition key to “STOP” position and
remove key. Always remove key when
leaving riding mower to prevent un au tho r-
ized use.
IMPORTANT: Leaving the ignition switch in
any position other than "STOP" will cause
the battery to discharge and go dead.
NOTE: Under certain conditions when riding
mower is standing idle with the engine run-
ning, hot engine exhaust gases may cause
“browning” of grass. To eliminate this pos-
sibility, always stop engine when stopping
riding mower on grass areas.
CAUTION: Always stop riding mower
com plete ly, as described above, before
leav ing the operator's position.
Throttle
Motion Control Lever