Yaskawa VS-606V7 Manuel d'utilisation

Page 28

Advertising
background image

SECTION 7. Liste de paramètres

28

VS-606V7 Notice d’utilisation sommaire

Troisième groupe de fonctions (Paramètres n080 à n119)

Quatrième groupe de fonctions (Paramètres n120 à n179)

Désignation

Plage de réglage

Réglage initial

080 Fréquence de découpage

1 à 4, 7 à 9

4 (remarque 4)

081

Sélection du fonctionnement suite à la perte de
l'alimentation générale

0, 1, 2

0

082 Redémarrage après défaut

0 à 10 times

0

083 Saut de fréquence 1

0,0 à 400,0Hz

0,00Hz

084 Saut de fréquence 2

0,0 à 400,0Hz

0,00Hz

085 Saut de fréquence 3

0,0 à 400,0Hz

0,00Hz

086 Largeur des sauts de fréquence

0,0 à 25,50Hz

0,00Hz

089 Injection de CC pendant le freinag

0 à 100%

50%

090 Durée de l'injection de CC pendant le freinage à l'arret

0,0 à 25,5%

0,5s

091 Durée de l'injection de CC pendant le freinage au départ

0,0 à 25,5%

0,0s

092

Protection de blocage (limitation de courant) pendant la
décélération

0,1

0

093

Protection de blocage (limitation de courant) pendant
l'accélération

30 à 200%

170%

094

Protection de blocage (limitation de courant) pendant le
fonctionnement

30 à 200%

160%

095 Niveau de détection de fréquence

0,0 à 400,0Hz

0,00Hz

096 Détection de dépassement du couple 1

0 à 4

0

097 Détection de dépassement du couple 2

0,1

0

098 Niveau de détection de dépassement du couple

30 à 200%

160%

099 Durée pour la détection de dépassement du couple

0,1 à 10,0s

0,1s

100

Sélection de mémorisation de la fréquence de sortie en
fonctionnement +vite -vite

0,1

0

103 Gain de la compensation du couple

0,0 à 2,5

1,0

104 Constante temporelle pour la compensation du couple

0,0 à 25,5s

0,3s

105 Pertes fer de compensation de couple

0,0 à 6550

(remarque 3)

106 Glissement nominal du moteur

0,0 à 20,0Hz

(remarque 3)

107 Résistance moteur pour une phase

0,0 à 65,50

(remarque 3)

108 Inductance de fuite moteur

0,0 à 655,0mH

(remarque 3)

109 Limiteur de tension pour la compensation du couple

0 à 250%

150%

110 Courant à vide du moteur

0 à 99%

(remarque 3)

111 Gain de la compensation de glissement

0,0 à 2,5

0,0

112

Temps de retardement primaire de la compensation de
glissement

0,0 à 25,5s

2,0s

113

Sélection de la compensation de glissement pendant le
fonctionnement en générateur

0,1

0

115

#2

Sélection de la réduction automatique de protection contre
le blocage

0,1

0

116

#2

Temps d'accélération et de freinage pendant la protection
contre le blocage

0,1

0

Désignation

Plage de réglage

Réglage initial

120 Consigne de fréquence 9

0,0 à 400,0Hz

0,00Hz

121 Consigne de fréquence 10

0,0 à 400,0Hz

0,00Hz

122 Consigne de fréquence 11

0,0 à 400,0Hz

0,00Hz

123 Consigne de fréquence 12

0,0 à 400,0Hz

0,00Hz

124 Consigne de fréquence 13

0,0 à 400,0Hz

0,00Hz

Advertising