Dépannage – Polaris 2012 ATV Sportsman Big Boss 6x6 Manuel d'utilisation

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DÉPANNAGE

Cognements du moteur

Le moteur tourne irrégulièrement, cale ou a des ratés.

Cause possible

Solution

Carburant de qualité médiocre, à faible

indice d’octane

Remplacer par le carburant recommandé.

Calage à l’allumage incorrect

Consulter votre concessionnaire.

Mauvais écartement d’électrode de

bougie ou mauvaise plage de chaleur

Régler l’écartement selon les spécifica-

tions ou remplacer les bougies.

Cause possible

Solution

Bougies encrassées ou défectueuses

Inspecter, nettoyer et/ou remplacer les

bougies.

Fils de bougies usés ou défectueux

Consulter votre concessionnaire.

Mauvais écartement d’électrode de

bougie ou mauvaise plage de chaleur

Régler l’écartement selon les spécifica-

tions ou remplacer les bougies.

Connexions d’allumage desserrées

Vérifier toutes les connexions et les resserrer.

Eau dans le carburant

Remplacer par du carburant neuf.

Faible tension de batterie

Recharger la batterie à 12,8 V c.c.

Conduite de mise à l’air libre de réser-

voir de carburant entortillée ou bouchée

Inspecter et remplacer.

Carburant incorrect

Remplacer par le carburant recommandé.

Filtre à air colmaté

Inspecter et nettoyer ou remplacer.

Problème de limiteur de vitesse de

marche arrière

Consulter votre concessionnaire.

Problème de commande d’accélérateur

électronique

Consulter votre concessionnaire.

Autre panne mécanique

Consulter votre concessionnaire.

Cause possible : mélange

de carburant pauvre

Solution

Niveau bas de carburant, ou carburant

contaminé

Ajouter du carburant ou changer de carbu-

rant, nettoyer le système d’alimentation.

Conduite de mise à l’air libre de réser-

voir de carburant entortillée ou bouchée

Inspecter et remplacer.

Carburant à faible indice d’octane

Remplacer par le carburant recommandé.

Filtre à carburant colmaté

Remplacer le filtre.

Carburant incorrect

Remplacer par le carburant recommandé.

Cause possible : mélange

de carburant riche

Solution

Indice d’octane de carburant très élevé

Remplacer par du carburant à indice

d’octane plus faible.

Arrêt/démarrage sans avoir laissé le

moteur se réchauffer assez longtemps

Laisser chauffer le moteur avant de

conduire et/ou de l’arrêter.

Carburant incorrect

Remplacer par le carburant recommandé.

Filtre à air colmaté

Inspecter et nettoyer ou remplacer.

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