Flowserve NRS 1-42 - Manuel (Page 21)

21
Liste de contrôle des défauts, dysfonctionnements en service
Le bornier du NRS 1-42 est sous tension pendant le service !
De graves blessures peuvent être provoquées par l’électricité !
Mettre l’installation hors tension avant montage et démontage de l’appareil !
Avertissement
L’appareil ne fonctionne pas – aucune fonction
Défaut : La DEL « Service » n’est pas allumée.
Remède : Etablir l’alimentation électrique.
Câbler l’appareil conformément au schéma de raccordement.
Les points de coupure sont atteints / ne sont pas atteints – aucune fonction
Défaut : Le corps de l’électrode n’est pas relié à la masse sur la bouteille.
Remède : Nettoyer les surfaces d’étanchéité et les pourvoir d’un joint métallique
D 33 x 39 DIN 7603-1.4301.
Ne pas étanchéifier l’électrode de niveau avec du chanvre ou une bande
en téflon !
Défaut : La conductibilité électrique est trop faible.
Remède : Commuter la sensibilité de réponse à = 0,5
µ
S/cm.
Défaut : Les robinets d’arrêt (en option) de la bouteille de mesure située à
l’extérieur sont fermés.
Remède : Ouvrir les robinets d’arrêt.
Défaut : L’orifice d’équilibrage dans le tube de protection anti-turbulence manque,
est obstrué ou noyé.
Remède : Contrôler le tube de protection et le pourvoir d’un orifice d’équilibrage.
Dysfonctionnements en service
L’appareil ne fonctionne pas – Signalisation de défaut
Défaut : Bien que l’appareil ait été câblé et mis en service correctement, un
message de défaut apparaît.
Remède : Le message de défaut est dû à des perturbations HF qui dépendent du
système. Pour le déparasitage de l’alimentation électrique, nous
fournissons des bagues en ferrite, n° d’article 147253. Les câbles
d’alimentation 230 V devraient être enroulés cinq à dix fois autour de la
bague en ferrite. Lorsqu’il y a plusieurs appareils de commande dans le
système, ils peuvent être alimentés par le câble déparasité. Pour le
déparasitage des lignes bus, nous fournissons des bagues en ferrite à
coquilles, n° d’article 147254. Les bagues en ferrite à coquilles sont
placées à proximité du bornier de l’appareil de commande sur les lignes
de bus.