Flowserve MENBLOC 60Hz - Manuel (Page 25)

MANUEL D’UTILISATION MENBLOC 60Hz FRANCAIS 71560298 - 02/13
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5.4 Démarrage de la pompe
5.4.1 Vérifications et préparation avant le
premier démarrage et après chaque
intervention
Nécessairement :
a) Vérifier le serrage des différents bouchons.
b) Contrôler que les roulements du moteur sont
correctement graissés.
c) Les groupes motopompes sont
fournis avec leurs dispositifs de protection.
S'ils ont été enlevés ou manipulés, il faut
s'assurer qu'ils aient été remontés
correctement.
d) Ouvrir toutes les vannes à l'aspiration (si
existantes).
e) Fermer la vanne au refoulement et le by-pass
du clapet.
f) Vérifier que toute la tuyauterie d'aspiration
ainsi que la pompe elle-même soient bien
remplies.
g) S'assurer que la grille de ventilation du moteur
électrique n'est pas obstruée ou trop proche
d'un mur ou d'un obstacle.
5.4.2 Première mise en marche de la pompe
Les vannes d'aspiration doivent
être complètement ouvertes pendant le
fonctionnement de la pompe. Ne jamais faire
tourner la pompe sans liquide, car il s'ensuivrait un
grippage immédiat.
a) Par une brève impulsion, vérifier que le sens
de rotation correspond à celui qui est indiqué
par une flèche sur le moteur. S'il n'est pas
correct, isoler le moteur et inverser 2 des
phases.
b) Mettre sous tension le moteur et contrôler la
pression de refoulement.
c) Si la pression est satisfaisante, OUVRIR
progressivement et lentement la vanne de
refoulement.
d) Ne pas faire tourner la pompe avec la
vanne de refoulement fermée plus de 30
secondes.
e) S'il n'y a PAS de pression ou si la pression est
trop FAIBLE, ARRETER la pompe. Se reporter
au tableau de détection des pannes ou avaries
pour diagnostiquer l'origine du non
fonctionnement.
Le groupe doit tourner régulièrement, sans
vibration.
La pompe ne doit pas fonctionner à un débit
inférieur à 40 % du débit au point de meilleur
rendement.
Ne jamais retirer un bouchon lorsque la
pompe est en marche.
a) Le groupe étant en service normal, relever les
intensités maximales absorbées sur chaque
phase.
b) Régler définitivement le discontacteur pour
une intensité légèrement supérieure à
l’intensité maximale relevée, qui ne doit être
supérieure aux intensités indiquées sur la
plaque signalétique du moteur.
c) Vérifier que la tension entre phases aux
bornes du moteur est correcte.
Un discontacteur bien réglé et maintenu en parfait
état de marche protège efficacement le groupe.
Toute disjonction est l'indice de conditions
anormales de fonctionnement du groupe (chute de
tension, phase coupée, mauvais réglage, corps
étranger dans la pompe, gommage, etc...).
5.5 Fonctionnement de la pompe
5.5.1 Aération de la pompe
Aérez la pompe pour laisser s'échapper tout
l'air emprisonné, en prenant des précautions dans
le cas de liquides chauds ou dangereux. Dans des
conditions normales de fonctionnement, une fois
que la pompe a été complètement amorcée et
aérée, il ne devrait pas être nécessaire d'aérer à
nouveau la pompe.
5.5.2 Pompe équipée d'une garniture
mécanique
Une garniture mécanique assure une étanchéité
sans fuite et ne requiert aucun réglage.
Néanmoins si une légère fuite se produisait au
démarrage, elle doit disparaître après un temps de
rodage des faces de frottement.