GIN Tribe - Manuel (Page 8)

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Réglages des freins
La longueur des drisses de freins de la Tribe correspond à la longueur des tests en vol EN/LTF. Leurs
réglages ont été effectués par nos pilotes d’essais et ne doivent pas être modifiés.
Dans des conditions de vol en soaring, il est fréquent de voler avec un tour de frein en tenant les
poignées au niveau du noeud. Cependant prenez soin de relâcher ce tour de frein dans toutes les
situations extrêmes.
Si vous devez changer vos poignées de freins pour les ajuster à votre sellette, votre corps ou votre
façon de voler, nous vous recommandons fortement de tester l’aile après chaque réglage de 2 cm. Il
devrait y avoir au minimum 10 cm de course libre des freins lorsque vous volez bras hauts. Ceci
prévient un freinage de l’aile lorsque l’accélérateur est engagé à fond. Nous recommandons de faire
un double nœud ou un nœud de bouline pour attacher la poignée de frein à la suspente principale de
freinage, comme indiqué sur le schéma ci-dessous :