Viking Pump TSM310.1: C-FH 32/432 - Manuel (Page 2)

INFORMATION SPECIALE
ROTATION: Les pompes Viking fonctionnent parfaitement
en rotation horaire et anti horaire. La rotation de l’arbre
détermine l’orifice d’aspiration et celui de refoulement.
L’orifice où les dents d’engrenage sortent de l’engrenage
est l’orifice d’aspiration.
CLAPETS DE SURPRESSION :
1. Les pompes Viking sont des pompes volumétriques et
doivent être équipées d’une protection de pression, soit
un clapet monté directement sur la pompe, un raccord
de circuit de pression, un dispositif de limitation de
couple ou un disque de rupture.
2. Les pompes de ces séries peuvent être équipées d’un
clapet de surpression intégré. La configuration standard
est prévue pour une rotation horaire (aspiration à droite
face à l’extrémité arbre de la pompe) mais elle peut
également être commandée avec une rotation anti
horaire. Le clapet ne peut pas être inversé pour une
rotation opposée.
3. Si la rotation de la pompe est inversée durant
l’opération, les deux côtés de la pompe doivent avoir
une protection de pression.
4. Le chapeau de la vis de réglage du clapet doit toujours
pointer vers le côté d’aspiration de la pompe.
5. Les clapets ne doivent pas être utilisés pour contrôler le
débit ou régler la pression de refoulement.
Pour plus de renseignements sur les clapets, voir le
Manuel de Service Technique TSM000 et le Bulletin
d’Ingénierie ESB-31.
ENTRETIEN
Les pompes de séries 32 et 432 sont conçues pour une
longue durée de vie sans problèmes dans toute une
gamme de conditions d’applications avec un entretien
minimum. Les points mentionnés ci-dessous aideront à
une longue durée de vie
1. GRAISSAGE – Le graissage externe n’est pas
nécessaire sur les pompes de cette série. Le liquide
pompé graisse les paliers internes de la pompe.
2. REGLAGE DE GARNITURE – Ces pompes sont
conçues avec un ressort de garniture afin de maintenir
une charge constante sur la garniture; aucun réglage
externe n’est possible. Lorsque les fuites s’avèrent
trop importantes, il faut remplacer la garniture. Voir les
instructions de remontage pour installer correctement
la garniture.
3. REGLAGE DE DEGAGEMENT EN BOUT – Après une
utilisation prolongée, il est parfois possible d’améliorer
la performance de la pompe sans réparations
importantes, en réglant le dégagement en bout. Pour
les instructions concernant cette procédure, voir le
paragraphe remontage de la pompe.
4. CLAPET DE SURPRESSION – Si votre pompe est
équipée d’un clapet de surpression, le réglage
s’effectue comme suit. Retirer le chapeau, tourner la
vis de réglage vers l’intérieur pour augmenter la
pression et vers l’extérieur pour la diminuer. Si la
pompe ne produit pas la capacité prévue, il est peut
être nécessaire de régler le clapet de surpression.
Avant la mise en marche de la pompe, vérifiez que le
chapeau de la vis de réglage a été remis en place.
ENTRETIEN
5. NETTOYAGE DE LA POMPE : Maintenez la pompe
aussi propre que possible. La propreté facilitera
l’inspection, le réglage et les réparations.
6. STOCKAGE – Si la pompe doit être stockée ou hors
d’utilisation pour une durée appréciable, elle doit être
purgée et toutes les pièces internes doivent être
recouvertes d’une légère couche d’huile lubrifiante et
protectrice.
OUTILS DE REPARATION SUGGERES : Vous devez
avoir les outils suivants pour réparer correctement les
pompes de séries 32 et 432. Ceux-ci en plus des outils
mécaniques standard comme clés à fourche, pinces,
tournes vis etc. Ces outils peuvent être achetés dans les
magasins d’outils industriels.
1. Marteau à métal tendre
2. Clé mâle (des joints mécaniques et bagues d’arrêt)
3.
Crochets de garnissage flexibles, (pompes à
garnissage)
4. Manchon pour installation de joint mécanique
5. Clé de calibre pour contre écrou de palier
(Source: #472 J. H. Williams & Co. ou équivalent)
6. Clé de calibre, type fiche réglable pour les chapeaux
deux bouts, (Source: #482 J. H. Williams & Co. ou
équiv.)
7. Barre en cuivre
8. Presse à mandriner
DANGER
AVANT D’OUVRIR LA CHAMBRE LIQUIDE D’UNE
POMPE VIKING (CHAMBRE DE POMPAGE,
RESERVOIR, CHAPEAU DE REGLAGE DE CLAPET
DE SURPRESSION ETC.) ASSUREZ-VOUS QUE :
1. TOUTE PRESSION DANS LA CHAMBRE A
ETE TOTALEMENT EVENTEE PAR LES
CANALISATIONS D’ASPIRATION OU DE
REFOULEMENT OU AUTRES OUVERTURES
OU CONNEXIONS APPROPRIEES.
2. LES ENGRENAGES DE COMMANDE
(MOTEURS, TURBINE, ETC.) ONT ETE
ARRETES OU MIS HORS UTILISATION POUR
QU’ILS NE DEMARRENT PAS LORS DE LA
REPARATION DE LA POMPE.
3. VOUS CONNAISSEZ LE LIQUIDE QUI SE
TROUVE DANS LA POMPE ET LES
PRECAUTIONS DE SECURITE A PRENDRE
POUR MANIER CE LIQUIDE. PROCUREZ
VOUS UNE FICHE DE DONNEES DE
SECURITE POUR CE LIQUIDE POUR BIEN
COMPRENDRE CES PRECAUTIONS.
UNE NON CONFORMITE AUX MESURES DE
SECURITE MENTIONNEES PEUT CAUSER
DES
BLESSURES CORPORELLES SERIEUSES VOIRE
MORTELLES.
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