Viking Pump TSM212: H-LL 724/4724 - Manuel (Page 7)

SECTION TSM 212 NUMERO E PAGE 7 SUR 9
2. Vérifiez que l’arbre ne comporte aucune trace de barbe ou
de corps étrangers qui pourraient endommager la douille
du boîtier. Installez le rotor et l’arbre. Placez l’extrémité de
l’arbre dans la douille du boîtier et tournez lentement de
droite à gauche, en poussant jusqu’à ce que les dents du
rotor soient juste en dessous de la face du boîtier. Remplir
la chambre de graissage avec une graisse multi-usages
et placer la fourrure taraudée à l’intérieur du joint à lèvre
de la chambre de graissage comme indiqué sur la figure
9. Retirez le manchon conique de l’arbre (Série 4724).
3. Sur les pompes de la série 724, remplacez la rondelle
de garnissage et garnissez la pompe. Il est recommandé
d’installer une garniture neuve. La garniture utilisée doit
être adaptée au liquide pompé.
NOTE: Si la pompe a un anneau à lanterne il doit se
trouver sous l’ouverture du point de graissage. Coupez
la garniture en anneaux individuels qui s’enroulent
exactement autour de la circonférence de l’arbre. Installez
et placez chaque anneau séparément en échelonnant les
joints d’un côté à l’autre de l’arbre. Graissez les anneaux
de garniture avec de l’huile de la graisse ou du graphite
pour faciliter l’assemblage. Un morceau de tuyau facilitera
l’installation de chaque anneau de garniture.
4. Installez le presse étoupe, les chapeaux et les écrous.
Sortir le rotor et l’arbre du boîtier suffisamment pour
insérer le presse étoupe par l’ouverture située sur le
côté du support et par dessus l’extrémité de l’arbre. Ce
chapeau ne peut pas être assemblé sur l’extrémité de
l’arbre lorsqu’il est en place. Repoussez le rotor et l’arbre
en place. Vérifiez que le chapeau est bien aligné et serrez
les écrous à bloc, desserrez puis resserrez solidement.
5. Placez un joint de culasse sur la tête. Sur toutes les tailles
on utilise normalement un joint de.015pouces.
fIGURE 7
fIGURE 8
DANGER !
AVANT LA MISE EN MARCHE DE LA POMPE VERI-
fIEZ QUE TOUS LES ELEMENTS DE PROTECTION
SONT EN PLACE.
UNE NON CONfORMITE AUX MESURES DE PRO-
TECTION PEUT CAUSER DES BLESSURES SE-
RIEUSES VOIRE MORTELLES.
COUVRIR D’HUILE AVANT
L’ASSEMBLAGE
MANCHON CONIQUE
JOINT MECANIQUE
(MEMBRE ROTATIf)
6. Placez le pignon sur la broche et installez la tête et le
pignon sur la pompe. Si la pompe a un chapeau à
chemise, il est recommandé d’utiliser un joint d’étanchéité
carré neuf recouvert de liquide à joint à base de plomb.
Sur ces pompes, serrez le chapeau jusqu’au contact
métal contre métal au joint entre la tête et le chapeau
à chemise. Basculez légèrement le haut de la tête à
l’écart de la pompe jusqu’à ce que le croissant pénètre
à l’intérieur du rotor et fasse tourner le pignon jusqu’à ce
que ses dents s’engagent entre les dents du rotor. Ceci
vous aidera à placer la tête sur la pompe.
7. Placez la bague d’entretoise sur l’arbre, aussi loin que
possible. Replacez les écrous s’ils sont fournis avec la
pompe.
8. Installez le boîtier de roulement et l’obturateur dans le
support.
9. Graissez le roulement à billes, placez-le sur l’arbre et
poussez ou engagez en place dans le boîtier.
10. Tournez le chapeau de roulement (avec l’obturateur et la
bague entretoise à l’intérieur) dans le boîtier de roulement
jusqu’à ce qu’il soit contre le roulement. Verrouillez
en place avec les vis d’arrêt à l ‘extérieur du boîtier de
roulement.
11. NOTE: Un morceau de cuivre ou de bois dur inséré entre
les dents du rotor par l’orifice empêche l’arbre de tourner.
Installez la rondelle et le contre écrou sur l’arbre, serrez
le contre écrou et pliez un ergot de la rondelle dans une
encoche du contre écrou.
12. Réglez le dégagement en bout de la pompe en suivant
les instructions qui figurent au paragraphe : “Réglage du
roulement de butée. ”
fIGURE 9
MANCHON
CONIQUE
CLOSURE
POUR BOITIER
D’ETANCHEITE