Richter RMI-B Series - Manuel (Page 17)

Série RMI-B construction monobloc Page 17
9470-105-fr Révision 02
TM 8571 Edition 06/2012
7.5.3 Changement de moteur
Si un changement de moteur devient nécessaire, la
partie assurant le maintien en pression de la pompe
peut rester dans l’installation.
Pour les opérations à effectuer, voir le chapitre
7.6.2.
7.6 Démontage
Il existe trois possibilités de démontage:
1. Désolidariser la pompe complète de l‘installation.
2. Démonter le tiroir enfichable complet, le corps de
pompe relié à la tuyauterie peut rester dans
l’installation.
Description du démontage de la pompe complète.
 Désolidariser la patte support 183 du socle.
L’adaptateur et la patte support du groupe 1.2,
tailles de moteur 80, 90, 100 et 112 ne forment
qu’une pièce. Pour les adaptateurs des groupes
1.1, 1.2 (la taille de moteur 132) et 1.3 jusqu’à la
taille de moteur 160, la patte support 183 est fixée
au moyen de 2 vis hexagonales 901/2 et d’une
rondelle de contact 557/2.
A partir de la taille de moteur IEC 160, on utilise la
version B35 où l’adaptateur est dépourvu de patte
support.
♦ Si le corps de pompe 100 reste dans l’installation,
on laissera le joint de corps 401 dans l’élément de
centrage en vue de protéger la surface
d’étanchéité.
7.6.1 Dépose de l‘adaptateur
 Desserer la vis hexagonale 901/5 de l‘assemblage
lanterne/adaptateur
 Désolidariser l‘adaptateur 346 de son centrage
dans la lanterne 344. Utiliser deux démonte-
pneus, si nécessaire.
 Pour surmonter les forces magnétiques axiales,
retirer l‘adaptateur 346 d’un seul coup vers le haut.
ATTENTION ! En retirant l’adaptateur, les
forces magnétiques axiales (jusqu’à 400 N
maxi sans poids) diminuent brusquement
après avoir atteint leur valeur maximale. Risque
d’accident !
Le couple de l’accouplement magnétique monté est
indiqué sur la plaque signalétique.
7.6.2 Démontage du moteur, de
l’adaptateur et du rotor
d’entraînement
 Desserrer les vis de serrage 901/7 du moteur.
 Extraire le bouchon de l‘adaptateur.
 Desserrer la goupille filetée 904/1.
 Avancer l‘adaptateur 346.
 Extraire le rotor d‘entraînement 858 de l’arbre
moteur à l’aide d’un extracteur.
 Oter l‘adaptateur 346.
7.6.3 Démontage du tiroir enfichable
 Desserrer les vis de corps 901/3.
 Visser 2 vis hexagonales 901/3 du corps dans les
trous taraudés d’extraction de la lanterne 344.
 Désolidariser le corps 100 de la lanterne 344 au
moyen de ces vis hexagonales.
 Extraire la lanterne 344 avec son joint de support
de palier 404 vers le haut.
 Retirer le pot arrière 159 et son revêtement 158.
L‘axe 222 étant bien encastré dans le revêtement
du pot arrière 158, il s’extraira simultanément
avec l’anneau d’usure 510/3.
On veillera à ne pas laisser tomber de
pièces du palier. Risque de casse !
 Retirer l‘axe 222 et l’anneau d‘usure 510/3 du
revêtement de pot arrière 158. Pour ce faire,
saisir l’anneau d’usure par l’arrière au moyen
d’une pointe à tracer et l‘extraire en réitérant
cette opération à plusieurs reprises.
 Retirer le joint de corps 401.
 Soulever et retirer le rotor interne 859 avec la
roue 230. On enlèvera simultanément la bague
d‘usure 502/1 du corps 100.
 Enlever l’anneau d‘usure 510/2 à l’aide d’un
tournevis.
 Extraire à l’aide de la presse les coussinets 545
et la bague-entretoise 504/1 du côté aspiration de
la roue. Pour ce faire, utiliser un mandrin
approprié en matière plastique.
En alternative, il est également possible d’utiliser
l’extracteur. Voir les accessoires de montage au
chapitre 10.2.
 Enlever la sécurité anti-torsion 566/2.
 Pour désolidariser la roue 230 du rotor interne
859, il convient de détruire le circlip 932/7. Pour
ce faire, couper le circlip tout autour de la gorge
avec précaution en utilisant un cutter.
 Extraire la roue 230 du siège du rotor interne 859
en exerçant une pression. Pour ce faire, serrer le
rotor interne 859 dans un étau en ménageant la
surface et extraire la roue 230 en pressant vers le
côté aspiration.
En alternative, il est également possible d’utiliser
le dispositif de démontage. Voir les accessoires
de montage au chapitre 10.2.
 Retirer avec précaution les résidus du circlip
932/7.
7.6.4 Démontage corps /
support d‘axe
 Extraire le support d‘axe 338 du siège du corps.
 Retirer les deux sécurités anti-torsion 566/1.
 Extraire la douille d‘arbre 523/1 du support d‘axe
338.