Bendix Commercial Vehicle Systems TABS-6 TRAILER ABS MODULE 7/10 - Manuel (Page 20)

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Dépannage : Schémas du système
(suite)
C
E
B
A
D
TA
B
S
A B S
Guides de montage : Confi guration TABS-6 ™ , 4C/2M, ABS essieu(x) :
• MOD1 (module TABS-6 ™ ) contrôle le freinage : roue(s) – essieu(x) primaire(s).
• MOD2 (modulateur BR9235 ™ ) contrôle le freinage : roues – essieu(x) auxiliaire(s).
• SL et SR (capteurs principaux droit et gauche) gèrent les roues de l’essieu primaire (toujours au sol) contrôlé par
MOD1; ils sont raccordés au connecteur à 2 broches spécialisé du bloc de commande électronique du TABS-6.
• SAL et SAR (capteurs supplémentaires) gèrent les roues contrôlées par MOD2; ils sont raccordés au connecteur
à 18 broches du bloc de commande électronique du TABS-6.
• Utilisations d’un essieu relevable : MOD2 contrôle les roues de celui-ci.
Droit –
Côté trottoir
Gauche –
Côté rue
CONDUITE DE
SERVICE
Faisceau du
châssis remorque
CONNECTEUR À 5
BROCHES
Capteur de vitesse
droit suppl.
SAR
Capteur de vitesse
gauche suppl.
(SAL)
Faisceau de fi ls
torsadés ABS remorque CONNECTEUR À 7
BROCHES
Masse
Allumage
Feu de
freinage
Voyant ABS
Remorque classique
Capteur de vitesse droit WS-24 ™
(SR)
Capteur de vitesse gauche WS-24 ™
(SL)
CONDUITE
D’ALIMENTATION
Tiroir relais
modulateur
BR9235
™
MOD2
Valve de
commande
du frein
à ressort
(remorque)
SR-5 ™
Module ABS
(remorque)
TABS-6 MOD1
4C/2M – CONTRÔLE LATÉRAL
A Feu de freinage
B Allumage
C Vide
D Voyant
E Masse
A B S
C
E
B
A
D
TA
B
S
Guides de montage : Confi guration TABS-6 ™ , 4C/2M, ABS latéral :
• MOD1 (module TABS-6 ™ ) contrôle le freinage : roue(s) gauche(s) côté rue – essieu(x) primaire(s).
• MOD2 (modulateur BR9235 ™ ) contrôle le freinage : roue(s) droite(s) côté trottoir – essieu(x) primaire(s).
• SL et SR (capteurs principaux droit et gauche) sont raccordés au connecteur à 2 broches spécialisé du bloc de
commande électronique du TABS-6.
• SAL et SAR (capteurs supplémentaires droit et gauche) sont raccordés au connecteur à 18 broches spécialisé du bloc
de commande électronique du TABS-6.
• Utilisations d’un essieu relevable : SL et SR (capteurs supplémentaires droit et gauche) gèrent les roues de l’essieu
relevable.
Droit – Côté trottoir
Gauche – Côté rue
CONDUITE DE
SERVICE
Faisceau du
châssis remorque
CONNECTEUR À 5
BROCHES
Faisceau de fi ls
torsadés ABS remorque
Valve de commande du
frein à ressort (remorque)
SR-5 ™
CONNECTEUR À 7
BROCHES
Masse
Allumage
Feu de
freinage
Voyant ABS
Remorque à essieu tandem
Capteur de vitesse droit WS-24 ™
SAR (suppl. droit) SR (droit)
SAL (suppl. gauche) SL (gauche)
Capteur de vitesse gauche WS-24
™
CONDUITE
D’ALIMENTATION
Tiroir relais
modulateur
BR9235
™
MOD2
Module ABS
(remorque)
TABS-6
™
MOD1
4C/2M – CONTRÔLE ESSIEU
A Feu de freinage
B Allumage
C Vide
D Voyant
E Masse