Rockwell Automation 1302 575v AC Drive - Canada Only - Manuel (Page 50)

6–2 Vérifications finales d’installation
Publication 1302-5.0FR — Janvier 1998
!
ATTENTION : Il est nécessaire d’installer un circuit
d’arrêt d’urgence indépendant des circuits du variateur
de vitesse, pour couper l’alimentation de ligne c.a. Ce
circuit doit désactiver le système en cas de fonc-
tionnement défectueux. La non-observation de cette
précaution pourrait causer des blessures ou la mort et
endommager l’équipement. L’interruption de
l’alimentation c.a. occasionne une perte d’effet
inhérent de freinage par récupération ; le moteur
s’arrête donc au débrayé. Il se peut qu’un système de
freinage auxiliaire soit nécessaire.
Étape 5. Vérifier que le bouton-poussoir d’arrêt installé par
l’utilisateur est câblé correctement. S’assurer que le
cavalier installé à l’usine aux bornes 10 et 11 a été enlevé
pour que le bouton-poussoir d’arrêt au débrayé puisse
fonctionner. (Voir le chapitre 5.)
!
ATTENTION : Vérifier que les communs électriques
ne sont pas mêlés dans le variateur de vitesse. La
non-observation de cette précaution peut endommager
ou détruire le variateur de vitesse ou l’équipement
d’exploitation.
Étape 6. Enlever tous les débris autour du variateur de vitesse.
Étape 7. S’assurer que le dégagement est suffisant autour du
variateur de vitesse.
Étape 8. Vérifier que le câblage au bornier de commande et aux
bornes d’alimentation est correct, conformément au
chapitre 5.
Étape 9. Vérifier que le calibre des fils correspond aux
spécifications pour les bornes et que les bornes sont
serrées au couple approprié, tel qu’indiqué au chapitre 3.
Étape 10. Vérifier que le dispositif de protection de circuit de
dérivation est installé et correspond aux valeurs spécifiées.
Étape 11. Vérifiez que l’alimentation c.a. correspond aux valeurs
spécifiées.
Étape 12. Vérifier l’installation du moteur et la longueur des
conducteurs de moteur selon les directives du chapitre 3.
Étape 13. Débrancher tous les condensateurs de correction de
puissance connectés entre le variateur de vitesse et le
moteur.
Étape 14. Vérifier que tout thermocontacteur de moteur et que le
dispositif électronique de surcharge thermique du
variateur de vitesse sont en fonction (paramètre F-15 =
ON).