Rockwell Automation 1302 575v AC Drive - Canada Only - Manuel (Page 34)

4–6 Installation
Publication 1302-5.0FR — Janvier 1998
Contacteurs de sortie
!
ATTENTION : Tout coupe-circuit connecté aux
bornes de sortie U, V et W du variateur de vitesse doit
être capable de désactiver le bloc s’il s’ouvre pendant
que le bloc fonctionne. S’il s’ouvre pendant que le
variateur de vitesse fonctionne, le bloc continue de
produire une tension de sortie entre U, V et W. Un
contacteur auxiliaire doit être utilisé pour la désacti-
vation simultanée du variateur de vitesse, faute de quoi
les éléments de sortie peuvent être endommagés.
Les contacteurs de sortie donnent un moyen efficace de déconnecter le
moteur du variateur de vitesse. Si l’application du variateur de vitesse
1302 nécessite l’utilisation de contacteurs de sortie, demander l’aide
d’Allen–Bradley.
Protection de surcharge mécanique du moteur
Pour empêcher le moteur de surchauffer, les codes locaux, nationaux
et internationaux applicables (p. ex. CNE / CEC) exigent
l’installation d’un thermostat de moteur interne ou d’un relais
électronique de surcharge thermique, de valeur appropriée pour
protéger le moteur, entre le moteur et les bornes de sortie du
variateur de vitesse.
On peut utiliser le paramètre électronique de surcharge thermique
(F-14) à la place des relais électroniques de surcharge thermique
dans les applications à un seul moteur. Noter, cependant, que les
dispositifs de détection de température intégrés au moteur constituent
la meilleure façon de protéger les moteurs c.a. contre la surchauffe
dans toutes les conditions. Le paramètre F-14 doit être mis en
fonction pour que soit assurée la protection de surchauffe. Voir au
chapitre 8 la description du paramètre.
Dans les applications à moteurs multiples, chaque moteur doit être
pourvu par l’utilisateur de sa propre protection de surcharge.
Les variateurs de vitesse 1302 possèdent une entrée analogique de
référence de vitesse. Il s’agit d’une entrée à sélection par cavalier de
0 à 10 V c.c. ou de 0 à 20 mA et à réglage programmable de gain et
de décalage (paramètres F-11 et F-12). Le cavalier J6 sur la carte
régulateur est réglé de façon à correspondre au type de signal
analogique d’entrée, en tension ou en intensité. Voir les figures 2.2,
4.3 et 5.3. Voir le chapitre 5 pour des informations supplémentaires.
Réglage du cavalier
d’entrée analogique
sur la carte régulateur