Det-Tronics PIR9400 PointWatch Infrared Hydrocarbon Gas Detector - Manuel (Page 24)

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2. Desserrer les deux vis captives situées sur le haut du
bloc miroir (Figure 12) et faire glisser le bloc miroir,
le filtre hydrophobe et les tubes réflecteurs pour
les séparer du bloc électronique et de son capot.
Voir Figure 26 (modèle aluminium) et Figure 27
(modèle inox).
3. Démonter le bloc miroir, les tubes réflecteurs
et le filtre hydrophobe comme représenté en
Figures 26 et 27. Ne pas retirer le capot de
l’électronique.
4. Asperger entièrement l’intérieur du bloc miroir
ainsi que le tampon avec embout en mousse avec
de l’alcool isopropylique. Utiliser le tampon pour
nettoyer délicatement les surfaces des miroirs
(2) à l’intérieur du bloc miroir. Après le nettoyage,
asperger le bloc miroir avec une quantité généreuse
d’alcool isopropylique. Renverser le bloc miroir
avec les ouvertures des miroirs tournées vers le
bas pour évacuer l’acool isopropylique accumulé et
les particules de contaminants. Répéter l’aspersion
d’alcool pour évacuer tous contaminants restants.
Laisser le bloc miroir sécher à l’air libre dans un
emplacement sans poussière.
IMPORTANT
Ne pas insérer d’objet pointu ou acéré dans le
bloc miroir. Des rayures sur le miroir annuleraient
la garantie du PointWatch. Ne pas utiliser de
Cotons-tiges ou boules de coton car ceux-ci
risquent de laisserr des résidus de fibres.
5. Nettoyer les deux tubes réflecteurs et les deux
fenêtres en suivant la procédure décrite ci-dessus.
Lorsque le bloc miroir et les tubes réflecteurs sont
entièrement secs, remplacer le filtre hydrophobe
(si utilisé) et procéder au remontage.
6. Remettre les deux tubes réflecteurs en place dans
les deux trous les plus larges sur le bloc miroir et
s’assurer qu’ils sont entièrement engagés. S’assurer
que la bague qui maintient les tubes réflecteurs en
place est centrée sur les tubes et ne bloque aucun
trou.
NOTE
Vérifier le nouveau filtre hydrophobe pour s’assurer
que la longueur totale correspond à celle de celui
en place ou bien de celles des tubes réflecteurs
si aucun filtre n’était présent. Si le nouveau filtre
apparaît plus long que celui en place, couper
environ 6 mm de matière avec des ciseaux. Faire
attention à ne pas trop raccourcir le nouveau filtre
car ceci risque de laisser des contaminants entrer
en contact direct avec les optiques du PointWatch
et provoquer des dérangements optiques.
7. Si un filtre hydrophobe est utilisé, glisser un nouveau
filtre par-dessus les deux tubes de montage, en
faisant attention de ne pas le plier ou le froisser. Il
devra être centré libre autour des deux tubes de
montage.
8. Glisser avec précaution l’ensemble miroir/tube
réflecteur dans le filtre hydrophobe et bien enfoncer
les tubes réflecteurs au travers des ouvertures sur
l’embase. De nouveau, faire attention à ne pas
froisser ou plier le filtre hydrophobe.
9. Serrer les deux vis captives sur le dessus du miroir.
Voir Figure 10 (aluminium) ou Figure 11 (inox).
Appliquer un couple de 1 N•m minimum mais ne
pas serrer trop fortement.
10. Pour les modèles en aluminium, glisser le filtre
extérieur par-dessus le bloc miroir. Le filtre extérieur
devra être orienté avec sa partie pleine tournée
vers l’embase de l’appareil. S’il n’est pas orienté
correctement, le bloc filtre ne glissera pas sur
l’appareil. Glisser le filtre intérieur dans le filtre
extérieur et le faire pivoter jusqu’à ce qu’il soit
engagé à fond, puis serrer les deux vis captives.
Voir Figure 10.
11. Pour le modèle en inox, glisser le collier en inox sur
l’embase, puis glisser le baffle sur l’appareil. Mettre
le capuchon terminal en place sur le baffle et le faire
pivoter jusqu’à ce qu’il soit engagé à fond, puis
serrer les deux vis captives (appliquer un couple
de 1 N•m minimum). Voir Figure 11.
12. Calibrer le détecteur avec 50% LIE de gaz
correspondant à la position du commutateur de
sélection de gaz de calibration en suivant les
instructions de la section ‘’Calibration’‘ de ce
manuel.
RECHERCHE DE PANNE
Utiliser le Tableau 6 pour isoler et corriger les
dysfonctionnements du Détecteur PointWatch.
PIÈCES DE RECHANGE
Le Détecteur de Gaz d’Hydrocarbure IR PointWatch
PIR9400 n’est pas conçu pour être réparé sur le terrain.
En cas de problème, vérifier tout d’abord avec attention
le câblage, la programmation et la calibration. S’il est
déterminé que le problème est causé par une panne
mécanique ou électronique, l’appareil doit être retourné
à l’usine pour réparation.