COATS 7665 AX/EX Tire Changer Manuel d'utilisation

Page 15

Advertising
background image

Important: Lisez et suivez toujours le mode d'emploi.

• 11

L'utilisation de buses de scellement de talon
sans que le pneu ne soit en place peut entraîner
le déplacement de saletés et de débris qui
seront éjectés dans l'air avec suffisamment
de force pour blesser un opérateur et/ou une
personne se trouvant à proximité. N'utilisez
pas la position de contrôle de scellement du
talon pour gonfler un pneu.

R. Cette machine est équipée d'un limiteur de

pression destiné à aider l'opérateur à gonfler le

pneu de façon appropriée. Lorsque la pédale de

gonflage est positionnée à la position 2, le limiteur

de pression cycle le système entre la position 2

(gonflage) et la position 1 (au repos, aucun débit

d'air transmis au pneu). Ce processus de cyclage

permet de prévenir un surgonflage du pneu. Les

pneus peuvent toujours être surgonflés et exploser

même avec l'utilisation d'un limiteur de pression

si les directives contenues dans ce manuel ne

sont pas suivies à la lettre. Le limiteur de pression

préviendra le gonflage de la plupart des pneus

d'auto et des pneus pour véhicule utilitaire léger

au-delà de 60 PSI (les plus petits pneus peuvent

atteindre des pressions plus élevées). C'est la

responsabilité de l'opérateur de suivre toutes les

directives et de contrôler la pression de gonflage

tel que spécifié dans ces directives. Vérifiez

régulièrement le fonctionnement du limiteur de

pression et entretenez-le conformément aux

directives fournies dans ce manuel afin que le

fonctionnement soit sécuritaire et approprié. Ne

modifiez pas ou ne tentez pas de régler le limiteur

de pression. Les pneus nécessitant un gonflage

au-delà de 60 PSI devraient être gonflés dans une

cage de sécurité.

Scellement des talons

1.

Retirez l'obus de valve de la tige de manoeuvre

pour permettre la transmission d'un plus grand débit

d'air au pneu afin d'aider dans le scellement de talon.

2.

Positionnez la tige de manoeuvre en avant de

l'opérateur et connectez le tuyau de gonflage au

mandrin à pince. Tenez le pneu vers le haut contre le

bord supérieur de la roue. Assurez-vous que le talon

supérieur du pneu ne couvre pas le bas de la tige de

manoeuvre (figure 24).

Figure 24 - Soulever le pneu en le plaçant à la verticale pour
le scellement du talon

3.

Appuyez sur la pédale de gonflage pour la mettre

à la position 2 et maintenez cette position pendant une

seconde pour lancer le débit d'air à travers la valve

du pneu, puis appuyez de nouveau sur la pédale pour

la mettre à la position 3 et maintenez cette position

brièvement - moins d'une seconde complète. Le souffle

d'air des buses élargira le pneu et scellera les talons.

4.

Relâchez la pédale de gonflage et permettez-lui

de retourner à la position 1. Vérifiez si les deux talons

ont été complètement scellés à la roue. Répétez ces

étapes si les talons n'ont pas été scellés. Il pourrait être

nécessaire d'attendre quelques secondes pour que la

pression du réservoir d'air puisse être récupérée avant

d'essayer de nouveau.

5.

Une fois que le scellement de talon est effectué,

enlevez le mandrin à pince et réinstallez l'obus de valve.

Rattachez le mandrin à pince une fois que l'obus est

installé.

Advertising
Ce manuel est liée aux produits suivants: