JLG 1250AJP Operator Manual - Manuel (Page 53)

SECTION 4 - FONCTIONNEMENT DE LA MACHINE
3122442 – Élévateur JLG –
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Système de commande automatique
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de la flèche principale
Lorsque les fonctions de relevage de la tourelle et de la flèche
principale sont combinées, le système de commande garde
la vitesse de relevage de la tourelle constante et fait automa-
tiquement varier la commande de relevage maximum de la
flèche principale selon les besoins afin de compenser l’effet
du mouvement de la tourelle.
L’interaction de la flèche principale et de la flèche de tourelle
est légèrement différente si la flèche principale se trouve au-
dessus ou en dessous de 60° par rapport à la pesanteur.
RELEVAGE ET ABAISSEMENT DE LA TOURELLE - 
FLÈCHE PRINCIPALE EN DESSOUS DE 60°
Si la flèche principale se trouve en dessous de 60° lors du
relevage ou de l’abaissement de la tourelle, le système de
commande maintient l’angle de la flèche principale enregistré
au début du relevage ou de l’abaissement de la tourelle ou à
la fin du relevage ou de l’abaissement de la flèche principale,
si les déplacements de la tourelle et de la flèche principale
sont combinés.
ABAISSEMENT DE LA TOURELLE - 
FLÈCHE PRINCIPALE AU-DESSUS DE 60°
Si la flèche principale se trouve initialement au-dessus de 60°
lors de l’abaissement de la tourelle, le système de commande
abaisse la flèche principale jusqu’à environ 60° avant de com-
mencer le déplacement de la tourelle. Il contrôle ensuite la
flèche principale pour qu’elle se maintienne à 60° pendant le
reste de la procédure d’abaissement de la tourelle.
RELEVAGE DE LA TOURELLE - 
FLÈCHE PRINCIPALE AU-DESSUS DE 60°
Si la flèche principale se trouve déjà au-dessus de 60° lors du
relevage de la tourelle, le système de commande retarde la
compensation automatique de l’angle de la flèche principale
pendant le relevage de la tourelle, jusqu’à ce que la flèche
principale atteigne un angle d’environ 60°. Il contrôle ensuite
la flèche principale pour qu’elle se maintienne à 60° jusqu’à
ce que la flèche de tourelle ait atteint sa hauteur maximum. Si
le relevage de la tourelle continue quand elle a atteint sa
hauteur maximum, le système de commande remonte la
flèche principale automatiquement jusqu'à son angle d’ori-
gine.
Système de ralentissement
Le système de commande se sert des capteurs de commande
de l’enveloppe pour ralentir automatiquement le relevage et
l’abaissement de la tourelle au sommet de la trajectoire de
celle-ci, de même que pour ralentir automatiquement le rele-
vage et l’abaissement de la flèche principale lorsqu’elle
s’approche des angles minimum et maximum de l’enveloppe
admissible. Il indique ce ralentissement à l’opérateur en faisant
clignoter le témoin de vitesse d'approche sur le tableau d'affi-
chage de la plate-forme. Ce phénomène s’applique à la fois
aux commandes au sol et de la plate-forme, mais aucune
indication du ralentissement n’est visible sur le tableau de
commande au sol.