5 entretien de la batterie, 6 test de blocage de l'essieu oscillant, Entretien de la batterie -22 – JLG 601S Operator Manual Manuel d'utilisation

Page 104: Test de blocage de l'essieu oscillant -22

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SECTION 6 - CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES ET MAINTENANCE POUR L'OPÉRATEUR

6-22

– Élévateur JLG –

3122560

6.5

ENTRETIEN DE LA BATTERIE

POUR ÉVITER TOUT RISQUE D’EXPLOSION, NE PAS FUMER NI CRÉER
D’ÉTINCELLES OU DE FLAMME NUE PRÈS D’UNE BATTERIE LORS DE
SON ENTRETIEN.

1. La batterie n'exige pas d'entretien, sauf pour le nettoyage

occasionnel des bornes de batterie, tel qu'indiqué ci-
après.

2. Retirer les câbles de batterie un par un de chaque cosse

de la batterie, en commençant par le câble négatif. Net-
toyer les câbles avec une solution basique (levure chi-
mique et eau ou ammoniaque, par ex.) et une brosse
métallique. Remplacer les câbles et/ou les boulons des
colliers de serrage, selon le besoin.

3. Nettoyer la cosse de batterie avec une brosse métallique,

puis rebrancher le câble dans la cosse. Enduire de vase-
line les surfaces n’étant pas en contact.

4. Une fois tous les câbles et cosses de bornes nettoyés,

s’assurer que tous les câbles sont correctement posi-
tionnés et ne sont pas coincés. Fermer le couvercle du
compartiment batteries.

6.6

TEST DE BLOCAGE DE L'ESSIEU OSCILLANT

IMPORTANT

LE TEST DU SYSTÈME DE BLOCAGE DOIT ÊTRE EFFECTUÉ TOUS LES
TROIS MOIS, DÈS QU' UN COMPOSANT SYSTÈME EST REMPLACÉ OU
LORSQUE L' ON SOUPÇONNE UNE DÉFAILLANCE DU SYSTÈME.

NOTE : Avant de commencer à tester les vérins de blocage,

s'assurer que la flèche est complètement rétractée,
abaissée et centrée entre les roues motrices.

1. Placer une cale de 15,2 cm (6 in) de haut et une rampe

d'ascension devant la roue avant gauche.

2. Depuis le poste de commande de la plate-forme,

démarrer le moteur.

3. Placer les interrupteurs de commande de RÉGIME

MOTEUR, VITESSE DE DÉPLACEMENT et VITESSE DES
MOTEURS DE ROUES (le cas échéant) sur leur position
LENTE respective.

4. Placer le levier de commande de TRANSLATION sur

MARCHE AVANT et conduire doucement la machine sur
la rampe d'ascension jusqu'à ce que la roue avant gauche
soit sur la cale.

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