Vidange de l'huile, Exigences sur la graisse de lubrification, Regarnissage des roulements lubrifiés à la graisse – Goulds Pumps IC - IOM Manuel d'utilisation

Page 57: Egarnissage des roulements lubrifiés à la graisse

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Exigences de quantité d'huile

Dimension de cadre de roulement

Quantité d'huile en quarts (litres)

24

0,53 (0,5 )

32

1,16 (1,1 )

42

1,48 (1,4 )

48

1,8 (1,7 )

Vidange de l'huile

1. Déposer le bouchon de vidange d'huile (903,51).
2. Vidanger l'huile.
3. Rincer la pompe à l'huile propre.
4. Nettoyer le bouchon de vidange d'huile.
5. Fermer la vidange d'huile.
6. Remplir la pompe d'huile neuve. Voir Lubrification des roulements à l'huile dans le chapitre Contrôle

de réception, démarrage, fonctionnement et extinction.

Éliminer l'huile usagée conformément aux réglementations locales de respect de l'environnement.

Exigences sur la graisse de lubrification

Exigences sur la qualité de la graisse

Utiliser une graisse de haute qualité conforme au classement NLGI Grade 2.

Lubrification à la graisse

Prenez en compte ces données en cas de lubrification à la graisse :

• Les pompes sont livrées par le constructeur avec les roulements lubrifiés et prêts à l'utilisation.
• Les roulements sont remplis de graisse au lithium, qui convient pour une plage de température de -22

°F à 194 °F ( -30 °C à 90 °C) mesurée à la surface du cadre de roulement.

• S'assurer que la température de roulement, mesurée sur le cadre de roulement, ne dépasse pas 122 °F

(50 °C) au-dessus de la température ambiante et ne dépasse jamais 194 °F (90 °C) lors d'un contrôle
hebdomadaire.

Regarnissage des roulements lubrifiés à la graisse

REMARQUE :
S'assurer que le réservoir de graisse, le dispositif de graissage et les raccords sont propres. A défaut
d'effectuer ce contrôle, des impuretés risquent de pénétrer dans le boîtier de roulement lors de leur
lubrification.

1. Éliminer la poussière des graisseurs.
2. Remplir de graisse les cavités par les graisseurs, avec une graisse recommandée.
3. Essuyer tout excès de graisse.
4. Vérifier à nouveau l'alignement.

La température de roulement augmente habituellement de 9 °F à 18 °F (5 °C à 10 °C) après un
regarnissage en graisse suite à l'excédent de graisse. Les températures redeviennent normales après deux à
trois heures de fonctionnement, la pompe évacuant l'excès de graisse des roulements.

Entretien

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