Avertissement / remarque, 5 bornes de commande bus, X6 .4 – NORD Drivesystems BU0700 Manuel d'utilisation

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3.2 Borne de commande

BU 0700 FR-1411

Sous réserve de modifications techniques

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3.2.5 Bornes de commande BUS

(SK CU1-USS, SK CU1-CAN/-RJ, SK CU1-PBR option)

Toutes les bornes de commande « bus » disposent, en plus des ports de
données, d’entrées et de sorties digitales conventionnelles.
Il est possible de générer une commande des freins ou une alarme vers un autre
système via le contact de relais.
L’entrée digitale est équipée d’un seuil de commutation de 2,5 V pour l’exploitation de
la sonde de température. L’entrée peut aussi servir à la fonction d’arrêt d’urgence.
Tous les groupes d’activation BUS s’exécutent de la même manière. Seule
l’option Profibus dispose, en plus des câbles de données, du signal RTS sur la
fiche X6.3.83. De plus, le module Profibus est équipé parallèlement d’un 2

ème

bloc

de ports de données (X6.4) et d’un commutateur DIP vers l’avant pour les
résistances de terminaison.

Remarque :

D’autres détails se trouvent dans les manuels supplémentaires relatifs

aux systèmes de bus,
Profibus

⇒ BU 0020 FR, CANnord ⇒ BU 0060 FR, USS ⇒ BU 0050 FR


Remarque :

Deux colliers de blindage SK8 sont disponibles avec les bornes de

commande BUS et doivent être utilisées afin de faciliter le raccord de
blindage des câbles BUS sur la cornière isolante de SK 700E.

USS

SK CU1-USS

CAN

SK CU1-CAN

CAN RJ

SK CU1-CAN-RJ

Profibus

SK CU1-PBR

Fonctions

Section

maximale

X4.1

X5.1

X7.1

X6.1

Relais de sortie

1,5 mm

2

X4.2

X5.2

X7.2

X6.2

Entrée digitale

1,5 mm

2

X4.3

X5.3

RJ45

X6.3

Transmission de données

1,5 mm

2

/ RJ45

--

--

RJ45

X6.4

Transmission de données, parallèle 1,5 mm

2

/ RJ45
























REMARQUE :

Toutes les tensions de commande se rapportent à un potentiel de référence commun!

Les potentiels AGND /0 V et GND /0 V sont reliés à l’intérieur de l’appareil.

La somme maximale des courants 5/15 V est de 300 mA !

Transmission de données pour le système de

bus utilisé :

par ex. Profibus (cl. 81-82-83, PROFI A/B)

ou RS485 (cl. 73-74, RS485 +/-)

ou CAN (cl. 75-76, CAN1 H/L)

Sortie de PLC : 2,5 ... 33V

Relais de sortie:
Max. 2,0A

28 V CC /230 V CA

Entrée digitale 1 (P420)

Tension d’alimentation : 5V

Tension d’alimentation : 15V

Borne 83 ‘RTS‘, X6.4 et 2x

résistance de terminaison

uniquement disponible pour le

module Profibus !

Commutateur DIP pour la résistance de

terminaison, uniquement si Profibus est à

cette position !

X6
.1

X6
.2

X6
.3

01 REL1.1

02 REL1.2

47 PBR +5V

48 PBR 0V

81 PBR A

82 PBR B

40 GND / 0V

41 VO +5V

83 PBR RTS

X6
.4

81 PBR A

82 PBR B

90 SHIELD

21 DIG IN 1

42 VO +15V

RTA

RTB

Uniquement tension

d’alimentation interne de 5 V

- ne pas utiliser -

AVERTISSEMENT / REMARQUE

L’affectation de relais de sortie des bornes de commande (SK CU… et SK XU) avec du potentiel
dangereux (≥60VCA) n’est pas autorisée si un contact du relais se trouve dans un circuit électrique avec
une séparation sûre.

USS

CAN

Résistance de terminaison (CAN/USS)

non commutée

commutée

ON OFF

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