NORD Drivesystems BU0700 - Manuel (Page 112)

Manuel NORDAC SK 700E
112 Sous réserve de modifications techniques BU 0700 FR-1411
Affichage
Groupe Détails dans
P700 / P701
Défaut Cause
¾ Remède
13.2
Erreur de glissement du contrôle
de coupure
Un « arrêt sécurisé » a été effectué.
¾ La limite de couple (P112) a été atteinte, le cas échéant,
désactiver ou augmenter.
¾ La limite de courant (P536) a été atteinte, le cas échéant,
désactiver ou augmenter.
¾ Contrôler les données moteur (couplage du moteur, résistance
du stator)
¾ Vérifier éventuellement les données du codeur incrémental
(P3xx)
14.0
Vérification esclave
14.1
Vérification hôte
14.2
Erreur approche point de
référence
14.3
Bit de contrôle de tension codeur
absolu
14.4
Erreur de codeur absolu
14.5
La modification de position et la
vitesse de rotation ne coïncident
pas
14.6
Erreur de glissement entre le
codeur absolu et le codeur
incrémental
14.7
La position maximale a été
dépassée
E014
14.8
La position minimale a été sous-
dépassée
PosiCon – erreur 1
La notice BU 0710 contient de plus amples détails à ce sujet.
15.0
Version de logiciel incorrecte
15.1
Watchdog PosiCon
15.2
Débordement pile PosiCon
15.3
Sous-débit pile PosiCon
15.4
Opcode non défini PosiCon
15.5
Instruction protégée PosiCon
15.6
Accès mot illégal PosiCon
15.7
Accès instruction illégal PosiCon
E015
15.8
Erreur EPROM PosiCon
PosiCon – erreur 2
La notice BU 0710 contient de plus amples détails à ce sujet.
16.0
Erreur de phase moteur
Une phase moteur n'est pas reliée.
¾ Contrôler P539
E016
16.1
Contrôle du courant moteur en
cas de fonctionnement du
freinage
Le courant de magnétisation nécessaire n'a pas été atteint pour le
couple de mise en marche.
¾ Contrôler P539
¾ Contrôler le branchement du moteur
E017 17.0
Modification borne de commande Borne de commande nouvelle ou manquante.
¾ Couper et remettre la tension réseau.