8 résistances de freinage à châssis (accessoire), B1 l1 b2 l2 t – NORD Drivesystems BU0700 Manuel d'utilisation

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2 Montage et installation

BU 0700 FR-1411

Sous réserve de modifications techniques

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B1

L1

B2

L2

T

2.8 Résistances de freinage à châssis (accessoire)

Lors du freinage dynamique (réduction de la fréquence) d’un moteur triphasé, de l’énergie électrique est libérée
et réinjectée dans le variateur de fréquence. Pour empêcher la coupure de sécurité du variateur de
fréquence, le chopper de freinage intégré peut être activé par le raccordement d’une
résistance de freinage externe.
L’énergie récupérée est transformée en chaleur et empêche ainsi
toute surtension.
Toutes les résistances à châssis sont certifiées UL et sont
donc utilisables sans restriction sur le marché nord-américain.
Le raccordement est effectué sur les bornes à vis portant la
désignation +B, -B (1,5-22 kW) ou BR, +ZW (30-160 kW)
et le conducteur de protection.
Un thermorupteur situé près d’une résistance de
freinage sert de protection contre la surcharge. Le
contact de commutation est à disposition via les bornes
à vis (2 x 4 mm

2

). Sa puissance est limitée à

250Vca/10A, 125Vca/15A, 30Vcc/5A.

2.8.1 Caractéristiques électriques de la résistance de freinage à châssis

Type de variateur

NORDAC SK 700E

Type de résistance

Résistance

Puissance

continue (env.)

*) Puissance des

impulsions (env.)

Bornes de

raccordement

1.5 ... 2,2 kW

SK BR2- 200/300-C

200

Ω

300 W

3 kW

10 mm

2

3.0 ... 4,0 kW

SK BR2- 100/400-C

100

Ω

400 W

6 kW

10 mm

2

5.5 ... 7,5 kW

SK BR2- 60/600-C

60

Ω

600 W

9 kW

10 mm

2

11 ... 15 kW

SK BR2- 30/1500-C

30

Ω

1500 W

20 kW

10 mm

2

18.5 ... 22 kW

SK BR2- 22/2200-C

22

Ω

2200 W

28 kW

10 mm

2

30 ... 37 kW

SK BR2- 12/4000-C

12

Ω

4000 W

52 kW

10 mm

2

45 ... 55 kW

SK BR2- 8/6000-C

8

Ω

6000 W

78 kW

10 mm

2

75 ... 90 kW

SK BR2- 6/7500-C

6

Ω

7500 W

104 kW

25 mm

2

110 ... 160 kW

SK BR2- 3/7500-C

3

Ω

7500 W

110 kW

25 mm

2

*) autorisée, selon l’application, max. 5% ED


2.8.2 Dimensions de la résistance de freinage à châssis

Dimensions de montage

Type de résistance

Longueur L1

Largeur B1

Profondeur T

Longueur L2 Largeur B2

SK BR2- 200/300-C

SK BR2- 100/400-C

100 170 240 90

150

4,3

SK BR2- 60/600-C

350 92 120

325

78

6,5

SK BR2- 30/1500-C

560 185 120

530

150

6,5

SK BR2- 22/2200-C

460 270 120

430

240

6,5

SK BR2- 12/4000-C

560 270 240

530

240

6,5

SK BR2- 8/6000-C

470 600 300

440

2

x

220

6,5

SK BR2- 6/7500-C

SK BR2- 3/7500-C

570 600 300

540

2

x

220

6,5

Toutes les dimensions sont indiquées en mm

Représentation la plus courante,

la forme varie en fonction de la puissance

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