Lincoln Electric IM696 COOL ARC 40 STAND ALONE - Manuel (Page 20)

E-2 DÉPANNAGE E-2
COOL ARC® 40
Observer toutes les directives de sécurité données en détail dans ce manuel.
Si pour une raison ou une autre vous ne comprenez pas les modes opératoires d'essai ou êtes incapable d'effectuer les essais ou les répa-
rations en toute sécurité, communiquez avant de poursuivre avec votre service après-vente local agréé Lincoln qui vous prêtera assistance.
ATTENTION
PROBLÈMES
(SYMPTÔMES)
PCAUSE POSSIBLE MESURE À PRENDRE
RECOMMANDÉE
Le refroidisseur ne fonctionne pas
quand lʼinterrupteur dʼalimentation
est sur ON.
(Interrupteur poussé sur «I».) Fuite
dʼeau interne.
La torche ou le pistolet chauffe.
Le ventilateur fonctionne, mais lʼé-
coulement du liquide de refroidisse-
ment est faible.
Le ventilateur fonctionne mais le liq-
uide de refroidissement ne circule
pas.
La pompe fonctionne, mais pas le
ventilateur. Le disjoncteur de sortie
du refroidisseur saute.
Le disjoncteur de sortie du refroidis-
seur saute.
1. Cordon dʼentrée débranché.
2. Interrupteur dʼalimentation
défectueux.
3. Faisceau dʼalimentation endom-
magé.
4. Conduites dʼeau bouchées ou
pincées.
5. Fuite dans le pistolet ou les
tuyaux dʼeau.
6. Réservoir de liquide de
refroidissement vide.
7. Le système a besoin dʼêtre
amorcé.
1. Collier desserré sur un des
tuyaux internes.
2. Tuyau interne perforé.
3. Fuite de lʼéchangeur de chaleur.
1. Appareil placé dans une zone de
chaleur extrême.
2. Faible écoulement du liquide de
refroidissement.
3. Le liquide de refroidissement ne
circule pas.
4. Le ventilateur ne fonctionne pas.
5. Échangeur de chaleur bouché.
1. Fuite dans la torche, le pistolet
ou les tuyaux.
2. Torche/pistolet ou faisceau par-
tiellement obstrué.
3. Réservoir vide ou très bas.
4. Pression basse (défectuosité du
moteur de la pompe.)
1. Défaillance du moteur de la
pompe.
2. Pump strainer is blocked.
1. Fil du ventilateur desserré ou
débranché.
2. Saleté ou autre dans lʼhélice du
ventilateur.
3. Défaillance du moteur du venti-
lateur.
1. Circuit surchargé.
2. Défaillance du ventilateur du
moteur de la pompe.
Si vous avez vérifié toutes les caus-
es possibles et que le problème per-
siste, communiquez avec votre ser-
vice après-vente local agréé Lincoln.