Installation – Lincoln Electric IM10017 RANGER 225 Manuel d'utilisation

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A-1

INSTALLATION

RANGER® 225

A-1

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES - RANGER® 225 ( K2857-1)

ENTRÉE - MOTEUR À ESSENCE

SORTIE NOMINALE @ 104°F (40°C)- SOUDEUSE

SORTIE NOMINALE @ 104°F (40°C)- GÉNÉRATEUR

Sortie Soudage

Courant c.a. Constant 225A/25V/40%

Courant c.c Constant 210A / 25V / 100%

Tension c.c Constante 200A / 20V / 100%

Puissance Auxiliaire

1

9,000 Watts en Continu, 60 Hz AC

10,500 Watts de Crête, 60 Hz AC

120/240 Volts

Marque/Modèle

Kohler

CH23S

Description

Moteur à

Essence et

Refroidissement

dʼAir de 2

Cylindres et 4

Cycles.

Gaines en Alliage
dʼaluminium et de

Fonte, Allumage

Électronique

Vitesse

(RPM)

Rapide 3700

Charge Complète

3500

Bas Ralenti

2200

Déplacement

cu. in.

(cu.cm.)

41,1(674)

Capacités

Combustible: 12 gal.

(45,4L)

Huile : 2,0 qts

(1,9L)

Puissance

en Chevaux

23 HP @

3600 RPM

Système

Démarrage

Batterie de 12VDC

Démarrage
Électrique

Batterie Groupe 58

(435 amps de

démarrage à froid)

1. Le régime de sortie en watts est équivalent aux volts – ampères en facteur de puissance unitaire. La tension de sortie se trouve dans un

intervalle de +/- 10% pour toute charge jusquʼà la capacité nominale. Pendant le soudage, la puissance auxiliaire disponible est réduite.

RÉCEPTACLES

(2) Duplex de 120VAC (5-20R)

(1) Réceptacle à Tension Double de

120/240VAC

KVA Complet (14-50R)

DISJONCTEUR CHARGEUR DE BATTERIE

20AMP pour Circuit de Charge de la

Batterie du Moteur

DISJONCTEURS DE PUISSANCE AUXILIAIRE

Deux de 20AMP pour Réceptacle Duplex

(1) de 40AMP pour Tension Double

(Bipolaire)

RÉCEPTACLES ET DISJONCTEURS

HAUTEUR

LARGEUR

PROFONDEUR

POIDS

30.00** in. 21,50 in 42,25 in.

762.0 mm

546,0 mm

1073,0 mm

LUBRICATION

POUSSOIR DE SOUPAPE

SYSTÈME DE COMBUSTIBLE

RÉGULATEUR

Pression totale avec

Hydraulique

Pompe à Carburant Mécanique

Régulateur Mécanique

Filtre de Flux Plein

Pompe Électrique Aspiratrice de Carburant

Régulation de 5%

sur K2382-4

ÉPURATEUR DʼAIR PIGNON FOU DU MOTEUR

POT DʼÉCHAPPEMENT

PROTECTION DU MOTEUR

Pot dʼÉchappement Peu Bruyant :

Fermeture sur faible

Élément Double Pignon Fou Automatique

on peut faire tourner lʼéchappement

pression dʼhuile.

supérieur. Fait en acier aluminié de longue durée.

DIMENSIONS PHYSIQUES

COMPOSANTS DU MOTEUR

** Haut du Coffret, ajouter 6,00" (152 mm) pour lʼéchappement.

514 lbs. (233kg)

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