1 protection supplémentaire contre les surcharges, 2 protection contre les fuites à la terre, 3 interrupteur du moniteur de défaut à la terre – GE Industrial Solutions WattStation de GE sur socle Manuel d'utilisation

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Guide d’utilisation du chargeur de VE WattStation

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GE Energy

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3.3.1 Protection supplémentaire contre les surcharges

Le contrôleur ouvre le contacteur de puissance principal à 125 % du courant nominal pour NEMA.

3.3.2 Protection contre les fuites à la terre

Le chargeur

WattStation sur socle comprend un disjoncteur différentiel de 15/20 mA conformément à

la norme UL 2231.

Le poste de recharge fournit une indication d'erreur si un défaut à la terre s'est

produit. L’appareil se réinitialisera automatiquement conformément à la norme UL 2231 si l'erreur
s'est produite après le début de la recharge. Cette réinitialisation se produit après 15 minutes.
Seulement 4 essais automatiques de redémarrage peuvent se produire au cours d'une séance
de recharge. Le fait de débrancher le connecteur du poste de recharge du véhicule termine une
séance de recharge et réinitialise le nombre d'essais automatiques. Si le défaut à la terre est détecté
immédiatement après la recharge, le EVSE arrêtera la recharge en cours et indiquera
une erreur.

3.3.3 Interrupteur du moniteur de défaut à la terre

Le poste de recharge effectuera un contrôle de défaut à la terre sur la ligne et du côté charge
conformément à la norme UL 2231. Pour effectuer un contrôle de défaut à la terre du côté charge, le
poste de recharge doit arrêter ou ne pas commencer la recharge si le lien à la terre est rompu entre le
véhicule et le poste de recharge. Pour effectuer un contrôle de défaut à la terre du côté ligne, le poste
de recharge ne doit pas commencer la recharge si le lien à la terre n'est pas présent du côté
alimentation entrante du poste de recharge. Si le moniteur de défaut à la terre détecte un défaut à la
terre du côté véhicule du EVSE, le poste de recharge déconnectera le contacteur si
la recharge est en cours ou empêchera la recharge si la demande de recharge du véhicule est
en cours. Si le moniteur de défaut à la terre détecte un défaut à la terre du côté ligne du poste
de recharge, l’anneau à DEL indiquera une erreur et empêchera le poste de recharge de recharger un
véhicule.

3.3.4 Défaillance de ventilation

Si un véhicule exige une ventilation de l'installation, la WattStation sur socle ne rechargera pas le
véhicule et indiquera une erreur par le biais de l'anneau à DEL et de l’icône d’erreur. L'erreur est
supprimée lorsque le connecteur du poste de recharge est enlevé du véhicule.

3.3.5 Compteur

La WattStation sur socle mesure la tension, le courant, la puissance et l'énergie consommée par
le VE pendant une recharge et ces données sont accessibles par le biais de Modbus ou WattStation
Connect.

3.3.6 RFID

Le lecteur RFID balaie la carte RFID et transmet l’information balayée à WattStation Connect pour
autorisation de l’utilisateur.

Le lecteur RFID est certifié en tant qu’antenne active intentionnelle selon les articles de la partie 15,
sous-partie C de la Commission fédérale des communications des États-Unis (FCC) et a reçu les
numéros d'identification suivants de la FCC et d’Industrie Canada.



Id. de FCC

JQ6-MCLASS15N

Id. de CI

2236B-MCLASS15N

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