Actron AutoScanner® CP9575 - Manuel (Page 9)

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Ceci est une liste complète des détecteurs I/M compatibles avec l’analyseur
contrôleur. Le nombre de détecteurs lus par l’analyseur-contrôleur à partir
de votre véhicule peut varier. Un véhicule diesel, par exemple, ne possède
pas de détecteur de sonde d’oxygène. Par conséquent, il n’y aura pas d’état
du détecteur de sonde d’oxygène pour un véhicule diesel.
Les deux types de tests Détecteurs I/M sont :
‰ Depuis effacem. DTC : affiche le statut des détecteurs depuis
le dernier effacement des codes d’anomalie.
‰ Ce cycle de conduite affiche le statut des détecteurs depuis
le début du cycle de conduite en cours. Consultez le manuel
d’entretien du véhicule pour plus de détails sur les détecteurs
associés à l’émission et leur statut.
9 Certains véhicules ne prennent pas en charge la fonction
Ce cycle de conduite. Si le véhicule prend en charge les
deux types de détecteurs, le menu Détecteurs I/M s’affiche.
Contrôle cycle essai
La fonction Contrôle du cycle d’essai est fort similaire aux détecteurs I/M.
Elle est utilisée pour afficher le fonctionnement du système d’émission
EN TEMPS RÉEL pour les véhicules OBD II.
9 La fonction Contrôle du cycle d’essai se met continuellement à
jour alors que le véhicule signale le fonctionnement du système
d’émission.
9 Consultez le manuel d’entretien du véhicule pour savoir comment
effectuer un cycle de conduite sur votre véhicule spécifique.
9 La fonction Contrôle du cycle d’essai affichera uniquement les
détecteurs inc (incomplets). Lorsque tous les détecteurs sont
complets, l’analyseur-contrôleur affiche un message.
Voir Détecteurs I/M pour plus de renseignements.
Afficher les données figées
Affiche un instantané des conditions de fonctionnement au moment où le
code d’anomalie a été créé. Reportez-vous aux définitions des données
d’identification des paramètres pour plus de renseignements.
Rens. véhicule
La fonction Renseignements véhicule permet à l’analyseur-contrôleur
d’obtenir le numéro d’identification du véhicule (NIV), le ou les codes
de calibration qui identifient la version du logiciel retrouvé dans le ou
les modules de contrôle du véhicule, les numéros de vérification de la
calibration (CVN) et le suivi de la performance d’utilisation.