Actron AutoScanner® CP9575 - Manuel (Page 12)

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Définitions de données d’identification des
paramètres globaux (PID)
REMARQUE : l’analyseur-contrôleur affiche uniquement les PID pris
en charge par le véhicule.
Analyseur-
contrôleur
Description Analyseur-
contrôleur
Description
ABS FRP Pression relative de la
rampe d’alimentation IGN ADV Avance à l’allumage
ABS LOAD Valeur de charge
absolue LT FTRM x Facteur de correction
à long terme du rapport
air/carburant de la
rangée de cylindres x
ABSLT TPS Position absolue
du corps de papillon MAF Débitmètre d’air
massique
ACC POS x Position x de
l’accélérateur MAP Pression absolue
du collecteur
BARO PRS Pression
barométrique MIL DIST Distance parcourue
depuis activation
du témoin d’anomalie
CALC LOAD Charge calculée
du moteur ÉTAT MIL Statut du témoin
d’anomalie (MIL)
CAT TEMP xy Capteur y de la
rangée de cylindres x
de la température
du convertisseur du
catalyseur
MIL TIM Temps écoulé depuis
l’activation du témoin
d’anomalie
CLR DST Distance depuis
l’effacement des
codes O2S Sortie du capteur O2
CLR TIM Temps écoulé depuis
l’effacement des
codes OBD2 STAT Type de système de
diagnostic embarqué 2
CMD EQ RAT Ratio équivalent
commandé
OUTSID AIR Température de l’air
extérieur
COOLANT Liquide de
refroidissement PTO
STATUS État de la prise de
mouvement (PTO)