Stationnement, 18 en bref – OPEL Insignia Manuel d'utilisation

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En bref

■ Moteurs diesel : tourner la clé en

position 2 pour le préchauffage et

attendre que le témoin ! s'étei‐

gne.

■ Tourner la clé en position 3 et la re‐

lâcher.

Démarrage du moteur 3 137.

Stationnement

■ Toujours serrer le frein de station‐

nement. Actionner le frein de sta‐

tionnement manuel sans enfoncer

le bouton de déverrouillage. Dans

une pente ou dans une côte, le ser‐

rer aussi fort que possible. Enfon‐

cer la pédale de frein en même

temps pour réduire l'effort d'action‐

nement.
Pour les véhicules avec frein de

stationnement électrique, tirer le

commutateur m.

■ Arrêter le moteur. Tourner la clé de

contact sur 0 et l'enlever. Tourner le

volant jusqu'à ce que le blocage de

la direction s'enclenche (antivol).
Sur les véhicules à boîte automati‐

que, la clé ne s'enlève que lorsque

le levier sélecteur est en posi‐

tion P.

■ Lorsque le véhicule est sur une

route plane ou en côte, engager la

première ou mettre le levier sélec‐

teur sur P avant de couper le con‐

tact. Dans une côte, diriger les

roues avant à l'opposé de la bor‐

dure du trottoir.
Lorsque le véhicule est sur une

route plane ou en pente, engager la

marche arrière ou mettre le levier

sélecteur sur P avant de couper le

contact. Diriger les roues avant

vers la bordure du trottoir.

■ Verrouiller le véhicule avec le bou‐

ton e de la télécommande radio.
Activer l'alarme antivol 3 31.

■ Ne pas stationner le véhicule au-

dessus d'un sol facilement inflam‐

mable. En effet, le sol pourrait s'en‐

flammer en raison de températures

élevées du système d'échappe‐

ment.

■ Fermer les vitres et le toit ouvrant.
■ Le ventilateur de refroidissement

du moteur peut se mettre en mar‐

che même si le moteur est arrêté

3

170.

■ À la suite de régimes élevés ou

d'une charge élevée du moteur, il

convient, pour ménager le turbo‐

compresseur, de faire fonctionner

brièvement le moteur à faible

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