Yard-Man OGST-2806 - Manuel (Page 37)

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• Huile z ou v apori sez le lubr ifan t dan s les r oulem ents
au x roues a u m oins u ne fo is par saison. Enle ve z les
roue s, un côté à la fo is, ne tto yez et e nduisez les
essie us a ve c un e graiss e auto mo bile à us age s
mu ltiples .
• Lubrifiez l’arbre de la tari ère au m oins un e f ois par
saison. Pr océdez comm e suit:
• Enlevez les goupilles de cisa illement de l’arbre de
la t ari ère.
• Huilez ou va porisez le lubrifiant dans l’arbre.
• T our nez soign eusement la ta rièr e auto ur à la m ain
pour disper ser le lubr ifiant .
• Remontez les goupille s de cisaillement.
Commande de l’entraînement des roues/ Blocage de la
commande de la tarière
Les cames situées sur les ex trémit és des biellet te s qu i
re lient le s embr ayages de l’ent ra înem ent et d e la
ta rièr e doive nt êtr e lub rif iées au m oin s une fo is par
saison ou toutes les 25 heures d’utilisation avec une
gra isse au tomob ile à usages mu ltiple s. Les ca mes se
tro uven t sous le pa nneau d e bor d. Vo ir la Figu re 18.
Figu re 18
Caoutchouc de la roue de fr ottement
Suivez les instructions ci-d essous pou r vérifie r l’ét at du
caou tc houc de la ro ue de f ro tte ment t outes les 25
heures d’utilisation.
• Re tir ez les six vis a uto -ta ra udeuses qui
ma intien nent le cou vre -c hâssis sous la souffl euse .
• Insp ecte z le caout chouc de la ro ue de frot te ment et
vérifiez qu’il n’es t pas usé, fendillé ou dess erré du
mo yeu de la r ou e de fro tte ment .
• Em bra yez la com man de de l’ent raîn emen t et
vérif iez si la roue de fr otte ment en tre e n co ntact
avec la p laq ue de fro tte me nt. Vo ir la Fig ure 14 . Si la
ro ue ne touch e pas la plaq ue, aju ste z le câble d e
l’ent raîn emen t e t vér ifi ez à n ouveau.
• Re mpla ce z le caou tc houc de la roue d e f rot te ment
au besoin. Vo ir les in stru ctions à la pag e 18.
Courro ies d’entraînement
Suivez les instructions ci-d essous pou r vérifie r l’ét at
des co urro ies d ’en traî nem en t t ou te s les 50 h eu re s
d’utilisation.
• Dé mont ez le couvre -c ou rroie en plas tiqu e qui se
trou ve su r l’av an t du mo teur. I l su ffit p ou r ce la de
re tire r les trois vis au to-t araud euse s.
• Vérifiez que les courroies ne sont pas effilochées,
fendillées ou trop us ées.
• Rem plac ez le s co urr oie s au be so in, de la fa çon
ex pliqu ée dans le ch apitre su r l’entr eti en, à la pa ge
17.
Moteur
Suivez les instructions de la notice d’utilisation du
mo teur pour t out ce q ui co ncerne l’e ntre tien de celu i-ci.
CHAPITRE 7: ENTRETIEN
AVERTISSEMENT: Débraye z t outes les
comm andes et a rrê te z le mote ur avan t de
lubri fie r, d e ré parer ou d’inspect er la
souf fleu se. Atte nd ez que to utes le s p ièc es se
soient immobilisées. Débr anchez le fil de la
boug ie et m ett ez -le à te rre con tre le mote ur
pour em pêcher to ut d éma rrage accid ente l.
Tarières
Deux goupilles de cisaille ment et deux goupilles
fe ndue s ma intien nent le s ta rièr es su r l’arb re de la
tarière. Les goupilles sont s ensés s e cisailler s i la
souff leu se heurt e un o bje t ou u n bloc de g lace. Voir la
Figu re 16.
Si les tariè res ne to urn ent pas, vér ifi ez si les se son t
cisaillés. D eux goupilles de cisaillement et deux
goupilles fendues de rechange sont four nis. Vaporisez
un lubrif iant à ba se d 'hu ile sur l'a rbr e avant d'inst aller
les goupilles.
IMPORT ANT: Ne remplac ez JAMAIS les goupilles de
cisaillement avec des boulons ordinaire. Auc un
do mmage à l’e nsemble de la vis sans fin ou à d’aut re s
composants, en conséquences, ne sera PAS couvert
pa r la ga rant ie de votr e so uffl euse.
Lame et patins
La lame plat e et les p ati ns sont inst allés sou s la
souff le use et ils risqu en t de s’user . Vé rifiez-le s
ré gu lière ment et re mplacez- les au beso in.
Lubrifiez les ca mes ici
Pa nneau de bord
Tig es de c ame