Figure 19, Figure 20, Gure – Yard-Man OGST-2806 Manuel d'utilisation

Page 36: Remplacement de les courro ies

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17

REMARQUE: Le

s patin

s sur

cet

te

souffl

euse

o

nt

de

ux

bo

rd

s d’u

sage

. Quand

u

n cô

té s’use,

elles peuve

nt ê

tre

to

urn

és 1

80º p

our emp

loyer

l’aut

re b

ord

.

En

levez les six b

oulon

s ordin

air

es et co

ntre

-écr

ous

à e

mba

se q

ui

les ma

intie

nnent

sur

la so

uffl

euse.

Voir la Figure 15.

Rem

ontez

les nouvea

ux pati

ns avec la b

oulon

ne

rie

en

levé précéd

emment

. Assur

ez-vou

s q

ue les

pa

tins son

t a

justé

s po

ur ê

tre

au

niveau

.

Po

ur

mont

er la la

me plate

, en

levez les b

oulons

ordi

naire

s et con

tre

crou

s à emba

se qui la

maint

ien

nent sur

l’hab

itac

le d

e la

souffl

euse.

Inst

alle

z la lame

plate ne

uve en vou

s a

ssur

an

t qu

e

la t

ête

de

s b

oulon

s ord

inair

es

se t

rouve

sur

l'inté

rieu

r d

e l'ha

bita

cle. Serr

ez à fond

.

Remplacement de les courro

ies

Déb

ranche

z la manivelle de

la goulot

te

à

la

goulotte en retirant la goup

ille fendue et la rondelle

plat

e.

En

levez le

couvre

-courr

oie en

plast

ique

sur le

de

vant du

mo

teur

e

n re

tira

nt les tr

ois vis

au

to

ta

raud

euse

s et

les t

rois r

on

delles p

lat

es. Voir

la Figure 19.

Figu

re 19

En

lever

le g

ro

s bo

ulon à

ép

au

lement

et

la r

on

de

lle

fre

in sur la g

auche d

e la

poulie motrice. Voir la

Figu

re

20.

Courroie d’entraînement

de la tarière

Retirez la goupille

fendue et la rondelle pl

ate de la

virole po

ur d

égager

la tige

de t

en

sio

n de la

ta

rièr

e

du

suppo

rt du f

re

in,

co

mme à la Figu

re

21.

Dég

agez la

courr

oie

d’ent

ra

înem

ent de

la t

ari

ère

(c

ou

rro

ie avan

t) d

e la po

ulie motr

ice. Vo

ir la Figure

21.

Figure 2

0

Tire

z le supp

ort du

fr

ein vers

le galet

du guide du

câble et

d

écro

chez le ra

ccord en

«

Z» du

ble de la

ta

rièr

e.

Re

tir

ez les b

oulon

s et r

ondelle

s-fr

ein

du ha

ut,

qui

maintiennent l’habitacle de

la tarière sur le châs

sis.

Utilisez

une clé de 9/16es de po.

Voir la Figure 19.

parez le boî

tier

d

e la t

ariè

re

d

u châssis en

fa

isant b

ascu

ler

le b

oît

ier

vers

l’ava

nt e

t en

tir

ant

sur le

s po

igné

es.

Utilisez une

clé de 1/2 po

pour enlever la

vis à tête

hex. et la rondelle creuse du milieu de la

poulie sur

le b

oît

ier de

la

ta

rière.

Déga

gez le supp

ort du

fr

ein

de

la gorge

d

e la po

ulie et enl

evez la

p

ou

lie. Vo

ir la

Figur

e 22. Fa

ites

attent

ion de ne

p

as

pe

rd

re

la

clavette à l’intérieur des goujons.

Re

tir

ez e

t r

emp

lacez la cour

roie d’en

traî

nemen

t de

la t

ari

ère.

Rem

on

tez

la p

ou

lie su

r le

boîtie

r de

la t

ari

ère

en

utilisant une vis

à tête hex. et

une rondelle creuse

(c

ôté cr

eux ver

s la po

ulie).

rifiez que

la

cla

ve

tte

es

t placé

e su

r l’arb

re

et q

ue

le

g

alet

du fre

in est

bien en

foncé da

ns la

gorge

d

e la pou

lie.

Re

mont

ez

le couvre

-c

ou

rroie

et la

ma

nivelle d

e la

goulo

tte

.

Régla

ge co

rrect:

Q

ua

nd la command

e de la ta

rièr

e

n’est pa

s e

nclench

ée, la su

rface sup

érie

ure

de la

courr

oie

n

euve doit

ê

tre

de n

ive

au avec

la diam

ètre

ex

rieu

r de

la p

oulie.

Po

ur

fa

ire le ré

glage,

dégag

ez la

vir

ole du

sup

po

rt

du

frein

e

t t

ourne

z-la ver

s la po

ulie d

e te

nsion p

our

augm

enter

la tension

d

e la co

urro

ie ou dans l’aut

re

sens

po

ur la

du

ire.

REMARQUE: Le ga

let

du

fre

in,

q

ui fa

it part

ie du

supp

ort

du f

re

in,

do

it t

oujou

rs êtr

e bien

enfoncé

dans la

go

rge

de la po

ulie qu

and la

comma

nde de

la ta

rière

n’est pa

s e

nclench

ée

Boul

on s

up

éri

eur

(Enle

ver)

Boulon

-

Go

up

ille

fe

ndue

Rond

elle

Couvre-courroi

e

Boulon

s (3)

Boulon à

épaulement

(n’enle

vez pa

s)

plat

e

T u

ya

u de su

ppor

t

Gro

s bo

ulon

Po

ulie

mo

tric

e

Rondelle

frei

n

à épaulement

R

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