MCZ Nova AIR (Box Pellet) - Manuel (Page 11)

POÊLE A GRANULÉS DE BOIS (PELLET) Chapitre 2
MANUEL D’INSTALLATION ET MODE D’EMPLOI Page
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Notions théoriques pour l’installation Service technique – Tous droits réservés Sté MCZ SPA – Reproduction interdite
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Taux d’humidité : 8% maximum poids brut granulés
9 Taux de cendres : 1% maximum poids brut granulés
9 Diamètre : 6 - 6,5 mm
9 Longueur : 30 mm max.
9 Composition : 100% bois non traité et sans aucun ajout de
substances liantes (pourcentage d’écorce : 5% max.)
9
Emballage : sacs réalisés avec un matériau écologique et
biodégradable
La Sté MCZ recommande vivement d’utiliser un
combustible homologué pour l’utilisation de ses
poêles.
L’emploi de granulés de qualité médiocre ou non
conforme à ce qui a été précédemment indiqué
compromet le fonctionnement de votre poêle et par
conséquent pourrait annuler la garantie et la
responsabilité de la société MCZ en ce qui concerne
le produit.
Les poêles à granulés de bois MCZ fonctionnent
exclusivement avec du pellet de 6mm de diamètre
(seulement en Italie) et de 6-8 mm de diamètre
(dans les autres pays européens) ayant une
longueur variant de 5 à 30 mm maximum.
2.2. PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT
Les granulés de bois sont introduits dans la chambre de combustion et
tombent directement dans le pot de combustion en acier inox,
entraînés par une vis sans fin qui les prélève dans réservoir du poêle.
La quantité de granulés de bois introduite dans le pot de combustion et
l’air comburant correspondant sont prédéterminés, programmés et
contrôlés par une carte électronique.
Durant la phase d’allumage, la carte électronique active le rotor
d’aspiration de fumées ainsi que la bougie en céramique qui, en se
surchauffant, allume le combustible à une température d’environ 200°
C. Après 20 minutes environ, la phase d’allumage est terminée et la
centrale de commande met le poêle en mode “Fonctionnement”.
Lors de cette phase, selon les instructions que l’utilisateur envoie au
poêle au moyen de la télécommande IR (5 programmes), la carte
électronique établit la relation exacte entre la quantité de combustible,
l’air comburant et l’air de convection et effectue un contrôle continuel
de tous les éléments connectés ; la carte signalera, si nécessaire, la
présence d’anomalies dans le fonctionnement ou en interrompera la
procédure.
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