Spécifications – Polaris 2015 Victory Cross Country Manuel d'utilisation
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Spécifications
CROSS COUNTRY
Châssis
Type/course de la suspension avant
Fourche télescopique de 13 cm (5,1 po)
Diamètre du tube de fourche avant
43 mm
Type/course de la suspension arrière
Amortisseur monotube simple à air réglable : 12 cm (4,7 po)
Bras oscillant
Aluminium coulé avec tringlerie à action constante
Freins avant
300 x 5 mm double/rotor flottant/étriers à 4 pistons
Freins arrière
300 x 7 mm unique/rotor flottant/étriers à 2 pistons
Volume de rangement total
80,6 L (21,3 gal US)
Système d’entraînement
Type d’entraînement final
Courroie armée de fibre de carbone
Type de boîte de vitesses
À prise constante à 6 rapports avec surmultiplicateur véritable
Entraînement primaire (rapport de
Transmission à engrenages avec compensateur de couple (1,49:1)
Système d’entraînement
Grille des changements de vitesse
1 descendante, 5 ascendantes
Rapports d’engrenage internes
1
er
3,13:1
2
e
2,02:1
3
e
1,50:1
4
e
1,20:1
5
e
1:1
6
e
(surmultipliée)
0,87:1
Rapport de réduction finale
2,12:1
Type d’embrayage
Ressort du diaphragme à plaques multiples humides
Roues et pneus
Type/dimension de la roue avant
Moulée 18 x 3,5 po
CROSS COUNTRY avec roues à rayons métalliques : À rayons
18 x 3,5 po
MAGNUM : Moulée 21 x 3,5 po
Type/dimension du pneu avant
DUNLOP D418F Elite 3 – 130/70R18 63H
CROSS COUNTRY avec roues à rayons métalliques :
DUNLOP D491F Elite 2 – 130/70B18 63H MAGNUM :
DUNLOP D418F Elite 3 – 120/70R21 M/C 62V
Type/dimension de la roue arrière
Moulée 16 x 5,0 po
CROSS COUNTRY avec roues à rayons métalliques : À rayons
16 x 5,0 po
Type/dimension du pneu arrière
DUNLOP D418 Elite 3 – 180/60R16 M/C 80H
Électrique
Alternateur
700 W à 2 000 tr/min, sortie maximale 48 A
Batterie
12 V/18 Ah/310 CCA/Yuasa YTX20HL
Feux
Phares
Phare à éclairage à haute densité : Feux de route H11/Feux de croise-
ment H11 À
DÉL : DÉL non remplaçable
Feux auxiliaires (le cas échéant)
Phares à DÉL H3 25 W : DÉL non remplaçable
Ampoule de clignotant
DÉL non remplaçable
Feux arrière/d’arrêt/plaque
d’immatriculation
DÉL non remplaçable