8 arcwriter manuel de l’opérateur – Hypertherm Plasma Arc Marking System Manuel d'utilisation

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ArcWriter

Manuel de l’opérateur

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FONCTIONNEMENT

Directives sur le procédé de marquage

Voir les directives ci-après pour supprimer les problèmes de marquage.

L’amorce de la marque est trop grosse

• Il y a un retard entre le moment où la commande numérique par ordinateur reçoit le signal de mouvement

de l’ArcWriter et le moment où la machine se met réellement en marche. Pendant cet intervalle de temps,
qui dépend du type de commande numérique par ordinateur, la torche reste sur une position fixe. Si le
retard est important, le perçage peut être effectué, et Hypertherm recommande de réduire si possible le
retard à 50 ms.

• Il peut être nécessaire d’augmenter la vitesse d’accélération de la torche.

• Si l’on abaisse le courant, on réduit également la grosseur de l’empreinte au début de la marque. Noter qu’il

peut être également nécessaire de régler la vitesse de marquage en fonction de la baisse du courant.

• Vérifier la distance torche-pièce. Le transfert de l’arc peut ne pas être bon et rapide.

La fin de la marque est trop grosse

• Essayer une distance de décélération plus courte avant la fin de la marque.

La marque devient trop profonde et large dans les angles à 90°

Éviter les angles à 90° parce que la torche effectue alors un arrêt complet. La meilleure méthode est

d’arrondir l’angle, de façon que la torche n’effectue par un arrêt complet dans l’angle. Toutefois, si l’on doit
effectuer un angle à 90° et que la marque obtenue est inacceptable, on peut effectuer cette opération en
deux étapes.

• Diminuer le courant quand on se rapproche de l’angle. On peut diminuer le courant de l’ArcWriter jusqu’à

4 A au minimum. La baisse de courant nécessaire dépend des caractéristiques d’accélération et de
décélération de la table de coupage.

• Diminuer le courant et la vitesse de marquage pour toute l’opération de marquage.

Figure 2-6

Marquage en angle

Arrêt

Arrêt

Arrêt

1

2

Amorçage

Amorçage

Arrêt

Amorçage

Amorçage

Plus large et plus
profond quand la vitesse
baisse et la torche
s’arrête.

Éviter les angles à 90°

Opération en deux étapes

Meilleure méthode

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