Baja Motorsports AT150SS Operator's Manual - Manuel (Page 51)

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ENTRETIEN
 Retirez le siège et mettez-le de côté afin d’accéder au
compartiment de batterie.
 Marquez quel câble est connecté à la borne positive (+) et quel
câble est connecté à la borne négative (–).
 Déconnectez la borne négative (–) en premier, puis la borne
positive (+) . Retirez la batterie et placez-la sur une surface de
niveau.
AVERTISSEMENT :
Ne pas placer la batterie sur une surface de niveau pourrait
laisser les liquides s’infiltrer ou s’échapper de la batterie,
entraînant de graves blessures corporelles.
 Nettoyez les connecteurs de câble avec un câble ou une brosse
ou du papier sablé pour enlever l’oxydation.
 Après le chargement, installez la nouvelle batterie avec les pôles
face en avant. Mettez de la graisse diélectrique sur les bornes
de la batterie pour éviter la corrosion.
 Insérez les rondelles carrées à travers les ouvertures latérales
des pôles de batterie.
 Attachez le câble rouge positif (+) à l’un des boulons, et insérez
le boulon à travers la borne positive (+) sur la batterie. Serrez
bien.
 Attachez le câble noir négatif (–) à l’autre boulon, et insérez le
boulon à travers la borne négative (–) sur la batterie. Serrez
bien.
AVERTISSEMENT :
Connectez toujours le câble rouge positif (+) en premier, puis
le câble noir négatif (–). Ne pas le faire pourrait provoquer
l’explosion de la batterie, causant ainsi de graves blessures
corporelles.
 Serrez les boulons de la borne à un couple de 4,5 Nm
(40 lb-po.)
 Réinstallez le siège et appuyez fermement dessus pour le fixer
en place.
 Jetez l’ancienne batterie en respectant les règlements
applicables.
REMPLACEMENT DU FUSIBLE
Le coffret à fusibles est situé sous le siège directement en face de
la batterie. S’il n’y a aucune étincelle durant le démarrage du VTT,
vérifiez l’état du fusible.

Mettez la clé de contact hors circuit.
 Retirez le siège et repérez le coffret à fusibles.
 Retirez le couvercle du coffret à fusibles.
 Enlevez le fusible et vérifiez-le. S’il est dans un mauvais état,
remplacez-le par un fusible de 7 ampères / 250 V.
REMPLACEMENT DES PHARES
 Mettez la clé de contact hors circuit.
 Retirez les 4 boulons affichés.
 Repérez le boîtier du phare et le bouger dans un mouvement
de va et vient pour accéder au boîtier de l’ampoule.
 Enfoncez le support d’ampoule et tournez à gauche (sens
antihoraire) jusqu’à ce que la languette s’aligne aux rainures.
 Enlevez l’ampoule et remplacez-la.
 Remettez le boîtier du phare à sa position originale.
 Remettez en place les 4 boulons et serrez solidement.