ParkZone PKZU2480 - Manuel (Page 6)

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L’aff ectation est le processus qui programme le récepteur pour qu’il reconnaisse le code (appelé GUID-
Globally Unique Identifi er) d’un émetteur spécifi que. Vous devez aff ecter l’émetteur Spektrum pour
avions à technologie DSM de votre choix au récepteur afi n d’assurer un fonctionnement correct.
Veuillez vous rendre sur le site www.bindnfl y.com pour obtenir la liste des émetteurs compatibles
DSM2/DSMX.
ATTENTION : Si vous utilisez un émetteur Futaba avec un module Spektrum DSM, il vous faudra
inverser la voie du manche des gaz et eff ectuer à nouveau l’aff ectation. Référez-vous au manuel
d‘utilisation du module Spektrum pour les instructions d’aff ectation et de sécurité failsafe. Référez-vous
au manuel d’utilisation de l’émetteur Futaba pour les instructions d’inversion de voie du manche
des gaz.
Aff ectation de l’émetteur et du récepteur
9 Tableau de référence pour la procédure d’aff ectation
1. Reportez-vous aux instructions de votre émetteur pour l’aff ecter à un récepteur.
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2. Vérifi ez que la batterie de vol est déconnectée de l’avion.
3. Éteignez l’émetteur.
4. Connectez la batterie de vol dans l’avion. La DEL du récepteur commence à
clignoter (en général après 5 secondes).
5. Vérifi ez que les commandes de l’émetteur sont en position neutre et que les
gaz sont en position basse.
6. Mettez votre émetteur en mode aff ectation.
Si vous utilisez l’émetteur fourni avec la version RTF, enfoncez le manche gauche
verticalement jusqu’au déclic, tout en allumant l’émetteur.
7. Au bout de 5 à 10 secondes, le voyant d’état de l’émetteur reste allumé, ce
qui indique que le récepteur est aff ecté à l’émetteur. Si la DEL ne s’allume pas,
reportez-vous au Guide de dépannage fi gurant à la fi n du manuel.
Pour les vols suivants, veuillez mettre l’émetteur sous tension 5 secondes avant de brancher la batterie
de l’avion.
Installation des piles de l’émetteur
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1
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5
La version ParkZone RTF comporte
un émetteur 4 voies DSM2/DSMX
qui est livré déjà aff ecté à l’avion.
Retirez le couvercle, installez
4 piles incluses (en respectant
les polarités) puis replacez le
couvercle.
utilisé par les ultra micro hélicoptères flybarless
Blade, permet de corriger d’une manière invisible
les turbulences, de réduire les décrochages
lorsqu’ils apparaissent. De plus, la remarquable
agilité de contrôle offre un maniement verrouillé
tout en douceur qui répond à chacune de vos
commandes avec des performances proches du
naturel. C’est aussi gratifiant que si vous étiez le pilote
RC d’un modèle à grande échelle très bien réglé.
AS3X va changer la manière dont vous voudrez
voler. Pour en savoir plus, rendez-vous sur
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