ParkZone PKZU2480 - Manuel (Page 16)

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Guide de dépannage (Suite)
Problème Cause possible Solution
La DEL du ré-
cepteur clignote
rapidement
et l’avion n’est
pas aff ecté à
l’emetteur L’émetteur était trop proche de l’avion
pendant le processus d’aff ectation Éloignez l’émetteur allumé à quelques
pas de l’avion, déconnectez la batterie
de vol de l’avion, puis recommencez le
processus d’aff ectation
Le bouton ou l’interrupteur Bind n’a pas été
maintenu assez longtemps Mettez l’émetteur sous tension, puis
réeff ectuez l’aff ectation en maintenant
le bouton ou l’interrupteur jusqu’à la fi n
du processus
L’avion ou l’émetteur sont trop trop prêt
d’un objet métallique de grande taille, d’un
réseau sans fi l ou d’un autre émetteur Placez l’avion et l’émetteur à une autre
endroit et retentez l’aff ectation
La DEL du ré-
cepteur clignote
rapidement
et l’avion ne
répond pas à
l’émetteur (après
l’aff ectation) Moins de 5 secondes se sont écoulées entre
l’allumage de l’émetteur et la connexion de
la batterie de vol sur l’avion En laissant l’émetteur allumé, décon-
nectez la batterie de vol, puis recon-
nectez-la
L’avion est aff ecté à une autre mémoire de
modèle (radios ModelMatch uniquement) Choisissez la bonne mémoire de
modèle sur l’émetteur, puis décon-
nectez la batterie de vol et
reconnectez-la
La charge de la batterie de vol ou de
l’émetteur est trop faible Remplacez ou rechargez les batteries
L’émetteur a peut-être été aff ecté à un
modèle diff érent (ou avec un protocole DSM
diff érent) Sélectionnez le bon émetteur ou
aff ectez-le au nouveau.
L’avion ou l’émetteur sont trop trop prêt
d’un objet métallique de grande taille, d’un
réseau sans fi l ou d’un autre émetteur Placez l’avion et l’émetteur à une autre
endroit et retentez l’aff ectation
Les gouvernes ne
bougent pas Gouverne, guignol de commande, liaison ou
servo endommagé Réparez ou remplacez les pièces en-
dommagées et réglez les commandes
Câbles endommagés ou mal connectés Contrôlez les câbles et les connexions,
et procédez aux connexions et rem-
placements nécessaires
La charge de la batterie de vol est faible Rechargez complètement ou remplacez
la batterie de vol
La liaison ne se déplace pas librement Assurez-vous que les liaisons se dépla-
cent librement
Les commandes
sont inversées Les réglages de l’émetteur sont inversés Procédez au test de contrôle de la
direction et réglez correctement les
commandes sur l’émetteur
Le moteur perd
de la puissance Le moteur, l’arbre d’hélice ou les com-
posants d’alimentation sont endommagés Vérifi ez que le moteur, l’arbre d’hélice
et les composants d’alimentation ne
présentent pas de dégradation (rem-
placez le cas échéant)
L’écrou de l’arbre d’hélice est trop serré Desserrez l’écrou de l’arbre d’hélice
jusqu’à ce que celui-ci tourne librement
L’alimentation du
moteur diminue
et augmente
rapidement, puis
le moteur perd
en puissance La charge de la batterie est faible au point
d’entraîner une coupure par tension faible
du récepteur/de l’ESC Rechargez la batterie de vol ou rem-
placez la batterie qui ne fonctionne plus
Le servo se
verrouille ou se
bloque en bout
de course La valeur de réglage de course est
défi nie à plus de 100 %, d’où le blocage du
servo Défi nissez une valeur de réglage de
course inférieure ou égale а 100 %