Guide de dépannage, Vérifi cations à eff ectuer après le vol, As3x – ParkZone PKZU2480 Manuel d'utilisation

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Guide de dépannage

AS3X

Vérifi cations à eff ectuer après le vol

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1. Débranchez la batterie (Par sécurité et

pour la longévité de la batterie).

2. Mettez l’émetteur hors tension.

3. Retirez la batterie du modèle.

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4. Rechargez la batterie.

5. Stockez précieusement la batterie hors de

l’avion.

6. Notez les conditions de vol et planifi ez

vos prochains vols.

Problème

Cause possible

Solution

Les gouvernes ne
sont pas au neutre
alors que les
manches sont au
neutre

Les tringleries ne sont pas correcte-
ment réglées

Eff ectuez un réglage mécanique en ser-
rant ou desserrant les “U” des tringleries

L’avion a été déplacé avant
l’initialisation des capteurs

Débranchez la batterie et rebranchez-la
en prenant garde de ne pas déplacer le
modèle durant 5 secondes

Le modèle vol de
façon aléatoire de
vol en vol

Les trims sont trop décalés par rap-
port au neutre

Placez les trims au neutre et réglez
mécaniquement les tringleries

Le modèle vibre
en vol (le modèle
sautille rapide-
ment)

L’hélice n’est pas équilibrée, causant
des vibrations excessives

Retirez l’hélice et ré-équilibrez-la ou
remplacez-la si nécessaire

L’écrou de l’arbre d’hélice n’est pas
assez serré

Serrez l’écrou de l’arbre d’hélice un
demi-tour de plus

Problème

Cause possible

Solution

L’avion ne répond
pas à la com-
mande des gaz
mais répond aux
autres com-
mandes

La commande des gaz n’était pas en posi-
tion ralentie et/ou le trim des gaz était trop
élevé

Réinitialisez les commandes en plaçant
la manette des gaz et le trim des gaz a
leur position la plus basse

La voie des gaz est inversée

Inversez la voie des gaz sur l’émetteur

Moteur débranché du récepteur

Vérifi ez que le moteur est bien relié au
récepteur

Bruit ou vibration
excessifs au
niveau de
l’helice

Cône d’hélice, hélice, moteur ou arbre
d’hélice endommagé

Remplacez les pièces endommagées

L’écrou de l’arbre d’hélice n’est pas assez
serré

Serrez l’écrou de l’arbre d’hélice un
demi-tour de plus.

Temps de
vol réduit ou
manque de puis-
sance de l’avion

Charge de la batterie de vol faible

Rechargez complètement la batterie
de vol

L’hélice est montée à l’envers

Montez l’hélice avec les numéros face
à vous

Batterie de vol endommagée

Remplacez la batterie de vol et suivez
les instructions correspondantes

Températures trop basses lors du vol

Assurez-vous que la batterie est chaude
avant utilisation

Capacité de la batterie trop faible pour les
conditions de vol

Remplacez la batterie ou utilisez une
batterie de capacité plus élevée

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