ParkZone PKZU2480 - Manuel (Page 13)

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Réduisez toujours
les gaz au contact
de l'hélice.
REMARQUE
Vol
Nous vous recommandons d’utiliser votre avion
à l’extérieur que par vent modéré au maximum,
ou à l’intérieur d’un grand gymnase. Évitez de
le faire voler dans des zones résidentielles ou
arborées, ainsi que dans des espaces situés à
proximité de câbles ou de bâtiments. De même,
évitez de faire voler votre appareil dans les zones
très fréquentées, notamment les parcs, les cours
d’écoles ou les terrains de football. Consultez
les lois et règlements locaux avant de choisir un
emplacement pour faire voler votre avion.
Décollage
Placez le P-51D Mustang en position de
décollage (vent de face en cas de vol à l’extérieur).
Augmentez progressivement le réglage des gaz à
¾ puis à fond et dirigez l’avion avec la gouverne
de direction. Tirez doucement sur la profondeur
et prenez de l’altitude pour régler le trim. Ceci fait,
vous pouvez commencer à explorer l’enveloppe de
vol du P-51D Mustang .
Atterrissage
Assurez-vous d’atterrir face au vent. Ramenez
l’avion à 15 cm ou moins du sol en n’utilisant qu’un
minimum de gaz pour la totalité de la descente.
Maintenez les gaz jusqu’à ce que l’avion soit prêt
à exécuter un arrondi. Durant l’arrondi, maintenez
les ailes horizontales et l’avion face au vent.
Baissez doucement les gaz tout en tirant sur la
profondeur pour faire atterrir délicatement l’avion
au sol.
Si vous ne baissez pas la
manette et le trim des gaz à la
position la plus basse possible
en cas de crash, vous risquez
d’endommager l’ESC du module
de réception, qui devra alors être
remplacé.
REMARQUE : les dégâts dыs а
un crash ne sont pas couverts par
la garantie.
Réparations
Réparez le P-51D Mustang à l’aide de colle
cyanoacrylate compatible mousse ou de ruban
adhésif transparent. Utilisez exclusivement de la
colle cyanoacrylate compatible mousse, car les
autres types de colle peuvent endommager la
mousse. En cas de pièces non réparables, reportez-
vous à la liste des pièces de rechange et eff ectuez
votre commande à l’aide des références d’article.
REMARQUE : L’utilisation d’accélérateur à
colle CA peut endommager la peinture de
votre avion. Ne manipulez pas l’avion tant que
l’accélérateur n’est pas totalement sec.
Une liste complète des pièces de rechange et
optionnelles fi gure à la fi n de ce manuel.
Conseils de vol et réparations