ParkZone PKZU1480 - Manuel (Page 5)

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Coupure par tension faible
Quand une batterie Li-Po est déchargée en
dessous de 3 V, elle ne peut pas maintenir
de charge. Le contrôleur électronique de
vitesse du Pole Cat protège la batterie de
vol d’une décharge excessive en utilisant
le processus de coupure par tension faible.
Avant que la charge de la batterie ne
devienne trop faible, ce processus supprime
l’alimentation du moteur. L’alimentation du
moteur diminue et augmente rapidement,
ce qui indique qu’une partie de la puissance
de la batterie est réservée pour commander
le vol et assurer l’atterrissage.
Quand cela se produit, veuillez faire atterrir
immédiatement l’avion et recharger la batterie
de vol.
Déconnectez la batterie Li-Po de l’avion et
retirez-la après utilisation pour éviter toute
décharge lente de la batterie. Chargez
complètement votre batterie Li-Po avant
de l’entreposer. Au cours du stockage,
assurez-vous que la charge de la batterie ne
descend pas sous les 3 V.
REMARQUE : des vols répétés avec coupure
par tension faible endommageront la batterie.
FR
Le chargeur (EFLC1000) livré avec votre avion à été
conçu pour charger la batterie Li-Po en toute
sécurité.
ATTENTION: les instructions et
avertissements doivent être
scrupuleusement suivis. Une manipulation non
appropriée des batteries Li-Po peut provoquer un
feu, des blessures corporelles et/ou des dégâts
matériels.
• En manipulant, en chargeant ou en utilisant la
batterie Li-Po incluse, vous assumez tous les
risques associés aux batteries au lithium.
• Si la batterie commence à gonfl er ou à se dilater,
cessez immédiatement de l’utiliser. Si vous
étiez en train de la charger ou de la décharger,
interrompez la procédure et déconnectez-la.
Continuer à utiliser, charger ou décharger une
batterie qui gonfl e ou se dilate peut provoquer
un incendie.
• Pour obtenir les meilleurs résultats, entreposez
toujours la batterie à température ambiante,
dans un endroit sec.
• Lorsque vous transportez la batterie ou que
vous la stockez temporairement, la température
doit toujours être comprise entre 5 et 49 ºC.
• Ne stockez en aucun cas la batterie ou l’avion
dans une voiture ou à un endroit directement
exposé à la lumière du soleil. Laissée dans une
voiture chaude, la batterie peut se détériorer ou
même prendre feu.
• Chargez toujours les batteries à distance de tout
matériau infl ammable.
• Faites toujours l’inspection de la batterie avant
la charge, et ne chargez jamais des batteries
hors d’usage ou endommagées.
• Déconnectez toujours la batterie après la
charge, et laissez le chargeur se refroidir entre
les charges.
• Surveillez toujours en continu la température du
pack de batteries au cours de la charge.
• UTILISEZ EXCLUSIVEMENT UN CHARGEUR
CONÇU SPÉCIFIQUEMENT POUR CHARGER DES
BATTERIES LI-PO. Le fait de charger la batterie
avec un chargeur non compatible peut être à
l’origine d’un incendie provoquant des blessures
corporelles et/ou des dégâts matériels.
• Ne déchargez jamais les cellules Li-Po en
dessous de 3 V.
• Ne couvrez jamais les étiquettes d’avertissement
avec des bandes auto-agrippantes.
• Ne laissez jamais sans surveillance des batteries
en cours de charge.
• Ne chargez jamais les batteries sans respecter
les niveaux recommandés.
• N’essayez jamais de démonter ou de modifi er le
chargeur.
• Ne laissez jamais des mineurs charger des packs
de batteries.
• Ne chargez jamais les batteries dans des
endroits extrêmement chauds ou froids (la
plage de températures recommandées se situe
entre 5 et 49 °C) et ne les exposez jamais à la
lumière directe du soleil.
Avertissements relatifs à la batterie