Eskimo Z71T8 - Manuel (Page 30)

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Manuel de l’opérateur
Tarière à glace à moteur 51cc et 71cc Shark MC
ENTRETIEN ET ENTREPOSAGE
ENTRETIEN DE lA TARIÈRE
1. Le boîtier de l’engrenage contient 4 oz. de graisse au lithium
installée en usine. Il est recommandé d’ouvrir le boîtier de
l’engrenage une fois par année pour vérifier le niveau de graisse.
Ajoutez de la graisse uniquement si le niveau de graisse est en-
dessous du haut des engrenages. NE REmPlISSEZ PAS TROP.
2. Assurez-vous que toutes les vis, tous les écrous et boulons soient
bien serrés.
3. Pour un fonctionnement à des températures froides, entreposez
l’unité dans un environnement frais. Transférer l’unité d’un
endroit chaud à un endroit froid peut causer une accumulation de
condensation nocive.
4. Remettez toujours le protecteur de lame lorsque la tarière à
moteur n’est pas utilisée.
5. Si la performance de la lame diminue, éteignez l’unité et
débranchez le câble pour bougie. Inspectez soigneusement le
côté tranchant des lames pour tous signes d’usure. Si les lames
montrent des signes d’usure, elles ont besoin d’être aiguisées ou
remplacées.
ENTRETIEN DU mOTEUR
Veuillez lire le programme d’entretien et respecter ces
recommandations afin de prolonger la durée de vie de votre moteur.
Un bon entretien est indispensable pour un fonctionnement sûr,
économique et sans souci. Il contribuera également à réduire la
pollution atmosphérique. Afin de vous aider à prendre soin de votre
moteur, les pages qui suivent comportent un programme d’entretien,
des procédures d’inspection de routine, et des procédures d’entretien
simples qui s’effectuent à l’aide d’outils à main de base.
Il est préférable de faire exécuter les autres tâches de service qui sont
plus compliquées, qui nécessitent l’utilisation d’outils spéciaux ou
sont normalement exécutées par un technicien ou un mécanicien
qualifié par des professionnels.
l’entretien, le remplacement ou la réparation des appareils
et systèmes antipollution peuvent être exécutés par un
POINT D’ENTRETIEN
Toutes les 8 heures
(quotidiennement)
Toutes les 20 heures
ou à chaque saison Annuellement
Nettoyer le moteur et vérifier les boulons et
les écrous
X
Filtre à air Vérifier X
(Voir la section Filtre à air) Nettoyer X
Remplacer X X
Bougie d’allumage (écart
0,7 mm [0,028 po])
Vérifier/
Ajuster
X
(Voir la section bougie
d’allumage)
Remplacer X
ENTRETIEN PROGRAmmE
établissement ou des personnes habilitées en réparations de
moteur hors route. Toutefois, toutes les réparations sous garantie
autorisées doivent être effectuées par un centre de service
autorisé.
Le programme d’entretien s’applique à des conditions d’opération
normales. Si vous opérez votre moteur dans des conditions
inhabituelles, notamment une opération à charge lourde soutenue
ou par température élevée, ou si vous l’utilisez dans un milieu mouillé
ou poussiéreux, veuillez vous adresser à votre concessionnaire
afin d’obtenir des recommandations pertinentes à vos besoins et
utilisations.
ATTENTION
AFIN DE PRévENIR UN DémARRAGE ACCIDENTEl :
évITEZ lES BlESSURES! lE mOTEUR DOIT êTRE éTEINT ET
REFROIDI, lE CâBlE POUR BOUGIE DOIT êTRE ENlEvé DE
lA BOUGIE AvANT DE véRIFIER ET D’AjUSTER lE mOTEUR
OU l’éQUIPEmENT.
évITEZ lES BlESSURES! lA TEmPéRATURE DU SIlENCIEUx
ET DES ZONES AvOISINANTES PEUT DéPASSER 65° C (150°
F). évITEZ CES ZONES.
évITEZ lES BlESSURES! véRIFIEZ SOUvENT lA TARIÈRE POUR
DES éCROUS ET DES BOUlONS DévISSéS. GARDEZ CES ITEmS
BIEN vISSéS.
évITEZ lES BlESSURES! N’ENTREPOSEZ jAmAIS lE mOTEUR
QUI CONTIENT DU CARBURANT DANS lE RéSERvOIR à
l’INTéRIEUR D’UN éDIFICE. DE POSSIBlES éTINCEllES
POURRAIENT êTRE PRéSENTES POUR l’AllUmAGE DE
CARBURANT ET DE vAPEURS DE CARBURANT.
évITEZ lES BlESSURES! UN ADUlTE DOIT TOUjOURS FAIRE
l’ENTRETIEN ET lA RéPARATION DU mOTEUR ET DE lA
TARIÈRE.
évITEZ lES BlESSURES! lE mOTEUR DOIT êTRE éTEINT ET
REFROIDI, lE CâBlE POUR BOUGIE DOIT êTRE ENlEvé AvANT
D’ENTREPRENDRE DES RéPARATIONS OU ENTRETIEN.