Dillon Precision XL 650 - Manuel (Page 45)

soit complet.
2. Tige de sécurité manquante.
3. Poudre ne se dépose pas dans la
trémie.
a. Après avoir réglé un tiroir à
poudre – Actionnez la machine cinq
fois, ainsi déposant de la poudre
dans cinq étuis. Vérifiez la charge
de poudre du cinquième étui.
4. Poignée effectuant un parcours
incomplet à chaque activation.
5. Machine mal montée ou l’établi sur
lequel la machine est montée est
insuffisamment rigide
6. Tiroir à poudre de mauvaise taille.
a. Utilisez le grand tiroir pour
déposer plus de 7 grains.
7. L’entonnoir à poudre ou tube l’ali-
mentation encrassé ou bouché
8. Fissure dans le corps du distributeur
de poudre.
a. Se trouve d’habitude là où le
boulon de la came (13904) entre
dans le corps du distributeur de
poudre (21274).
9. Bouchon de retenue (13921) man-
quant (13921).
10. Mouvement de poignée inégale.
11. Usage de poudre allongée.
E. Tiroir à poudre coincé
1. Tiroir à poudre encrassé.
a. Nettoyez-le avec de l’acétone ou
avec du dissolvant à ongle. Gardez-
le au propre. Ne le graissez pas.
b. N’utilisez pas de papier abrasif ni
d’autres produits abrasifs.
2. Tiroir à poudre, entretoise du tiroir à
poudre, ou corps du distributeur de
poudre ragué. Apparence d’une
longue raie de métal sur le tiroir à
poudre ou sur l’entretoise
a. Essuyez la pièce avec un chiffon
trempé dans de l’acétone, de
l’essence à briquet ou de l’alcool à
90 °.
3. Système de sécurité brisé ou pas
installé.
4. Usage d’une poudre sphérique à
grain fin.
a. Parfois, les poudres de type Win
296, H110 et Accurate Arms s’intro-
duisent entre le tiroir à poudre, l’en-
tretoise et/ou le corps du distributeur
de poudre ce qui coince le mouve-
ment.
5. Entretoise ou boulon de réglage du
tiroir à poudre est mal réglé.
a. Cela peut coincer l’entretoise du
tiroir à poudre qui, à son tour,
cause de la resistance dans le tiroir.
F. Étuis se collent à l’entonnoir à poudre.
1. Étuis nouveaux, extrêmement pro-
pre, ou nettoyés à produit liquide.
a. Ne nettoyez pas les étuis pendant
plus qu’une heure et demie.
b. Entonnoir à poudre usé. Raies sur
l’embout de l’entonnoir. Repolissez-
le pour obtenir une lustre brillante.
Poste 3 – Problèmes de vérification de
poudre
A. Outil de vérification de poudre
inopérant.
1. Vérifiez la pile.
2. Vérifiez le réglage.
Poste 4 – Problèmes de positionnement
de la balle
A. Positionnement de profondeur
irrégulière.
1. Variations de moins de .05 mm
(20/1000”) sont attribuables aux
petites variations dans les étuis et les
balles. Ceci n’est pas un problème.
2. Des résidus de plomb ou de graisse
dans les outils de positionnement ou
de sertissage.
3. Balles de dimension irrégulière
(longueur ou ogive).
4. Utilisez un poussoir de balle corre-
spondant au type de balle utilisée.
5. Variations dans le type ou lot d’ét-
uis. Triez-les.
6. Reportez-vous à un manuel de
rechargement pour les mesures
appropriées.
B. Laiton enlevé lors du positionnement de
la balle ou des ébréchures de laiton tombent
sur le plateau porte-étuis.
1. Nouveaux étuis.
2. Trop d’évasement.
C. Plomb/graisse enlevé lors du position-
nement de la balle.
1. Étui insuffisamment évasé par l’en-
tonnoir.
2. Étui nettoyé pendant trop de temps.
Il faut ébavurer l’embouchure de l’é-
tui.
3. Mauvais diamètre de balle pour le
calibre que vous chargez.
D. Balle flottante dans l’étui.
1. Balle est trop petite.
a. Mesurez le diamètre des balles.
2. Entonnoir à poudre de mauvaise
taille, i.e., si l’entonnoir est trop
grand, l’embouchure de l’étui sera
trop large.
E. Balle inclinée après positionnement.
1. Étui insuffisamment évasé.
2. Tige de positionnement de mauvaise
taille pour la balle ou le calibre que
vous utilisez.
3. Pions de positionnement manquants
ou mauvais, i.e. l’étui n’est pas cen-
tré sous l’outil.
4. Embouchure d’étui irrégulière.
5. Usage d’une balle qui est de nom
incorrect. i.e., une balle .38/357
dans un .38 Super.
6. Outil et tige ne sont pas à angle droit
avec le plateau porte-étuis.
a. Serrez la bague de serrage quand
l’étui et la balle sont dans l’outil.
F. Outil de positionnement déformant la
pointe de la balle.
1. Tige de positionnement ne corre-
spond pas à la balle.
2. Plomb mou.
3. Accumulation de plomb ou de cire
dans l’outil.
4. Étui insuffisamment évasé.
Poste 5 – Problèmes de sertissage
A. Sertissage irrégulier.
1. Longueur d’étui irrégulière, à cause
d’un probable mélange de marques.
2. Outil de sertissage usé ou, encrassé
de mauvaise qualité. Utilisez des
outils Dillon autant que possible.
B. Balles flottantes.
1. Sertissage trop important, un prob-
lème qui crée aussi des problèmes
d’exactitude.
2. Mauvais outil à évaser.
3. Étuis fins. (Utilisez les outils Dillon,
et vous n’aurez pas ce problème)
4. Mauvais outil de sertissage.
C. Sertissage trop important ou insuffisant
de la cartouche chargée
1. Outil de sertissage mal réglé en hau-
teur. Voir votre manuel pour les
dimensions maximales de sertissage.
Si les dimensions ne sont pas
disponibles, faites un sertissage qui
arrive à .05 mm au dessous du
diamètre de l’étui.
2. Mauvais outil de sertissage pour l’é-
tui que vous chargez.
3. Actionnement incomplet de la
poignée de manoeuvre.
4. Étui trop évasé.
5. Longueur d’étui irrégulière.
Ejection des cartouches chargées
A. Problèmes d’éjection de cartouches
après le poste 5.
1. Fil d’ejection (13298) tordu, cassé
ou manquant.
2. Mauvais pions de positionnement.
3. Plateau porte-étuis endommagé par
la goupille de désamorçage.
B. Les cartouches chargées n’arrivent pas à
la boîte de collecte.
1. Actionnement trop rapide de la
poignée de manoeuvre.
2. Support de la boîte de collecte
tordu.
3. Boîte de collecte manquante ou mal
positionnée.
Entretien
Graissage: Ce sont les circonstances
d’opération qui vous dicteront la fréquence
des graissages. Nous vous recommandons de
nettoyer et de lubrifier votre XL 650 à chaque
3000 munitions. Utilisez une graisse pour
roulement à bille. N’utilisez jamais d’huile
pénétrante, de bombe aérosol ni de lubrifiant
à solvant tels que WD-40 ou Break Free.
Points à graisser:
Boulon du plateau porte-étuis– à graisser
Lubrification de l’arbre principal –
N’utilisez que de l’huile pour moteurs de
type 30 wt. N’utilisez jamais d’huile péné-
trante, de bombe aérosol ni de lubrifiant à
solvant.
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