TeeJet Matrix 840G User Manual - Manuel (Page 38)

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Test de vanne
Le test de vanne vérifi e que la direction est dans l’orientation
correcte et il est généralement utilisé pour régler précisément le
débit d’huile de façon à étalonner correctement la durée pour Faites
tourner les roues depuis tout à gauche jusqu’à tout à droite (de butée
à butée) pour des vannes non-proportionnelles.
NOTE : Pour des vannes non-proportionnelles, la durée pour aller
de gauche à droite / de droite à gauche (de butée à butée)
va être déterminée en ajustant le débit d’huile à travers
la vanne. Reportez vous au manuel d’utilisation de votre
véhicule pour des instructions spécifiques.
1. Appuyez sur l’ICÔNE TEST DE VANNE .
2. Faites tourner les roues à fond vers la gauche.
3. Appuyez sur la FLÈCHE VERTE . Ceci va démarrer un
chronomètre sous le FEU D’ARRÊT tout en faisant tourner le
véhicule vers la droite.
4. Appuyez sur le FEU D’ARRÊT ROUGE quand les roue
sont complètement vers la droite. Le temps affi ché sous le FEU
D’ARRÊT est le temps de butée à butée.
5. Faites tourner les roues à fond vers la droite.
6. Appuyez sur la FLÈCHE ROUGE . Ceci va démarrer un
chronomètre sous le FEU D’ARRÊT tout en faisant tourner le
véhicule vers la gauche.
7. Appuyez sur le FEU D’ARRÊT ROUGE quand les roues sont
complètement vers la gauche. Le temps affi ché sous le FEU
D’ARRÊT est le temps de butée à butée.
8. Appuyez sur l’ONGLET CONFIGURATION DU FIELDPILOT
pour retourner à la Confi guration principale du FieldPilot.
Illustration 2-68: Test de vanne
Confi gurer FieldPilot
Confi gurer est utilisé pour confi gurer Réglage rapide, Réglage
précis, Bande morte et les paramètres d’Anticipation.
1. Appuyez sur l’ICÔNE CONFIGURER .
2. Choisissez dans:
►Réglage rapide de la direction – modifi e la vitesse à
laquelle le véhicule approche une ligne de guidage en Lignes
droites A-B
►Réglage de précision de la direction – modifi e la vitesse à
laquelle le véhicule approche une ligne de guidage en Courbes
A-B
►Bande morte – Effectue un changement si la direction
est trop agitée/trop réactive ou s’il reste systématiquement en
dehors de la ligne de guidage
►Anticipation – Utilisé dans le mode de guidage en ligne
droite A-B pour modifi er l’approche de la ligne de guidage par le
véhicule
OU
Appuyez sur FLÈCHE DROITE PAGE SUIVANTE pour
naviguer à travers tous les paramètres.
NOTE : Les options indiquées dans les carrés des intitulés sont les
paramètres en cours. En étant dans un écran de réglage,
appuyez sur l’icône pour voir les réglages usine disponibles
et les plages de réglage.
Illustration 2-69: Configurer l’écran