Leica Geosystems Leica mojoXact Plus - Manuel (Page 25)

Leica mojoXact Plus, Première mise en service de mojoXact Plus 25
5. Pour accepter les valeurs et procéder à l'écran Compensation du terrain par
l'intermédiaire de l'assistant de configuration, sélectionnez .
Pour annuler toute modification des valeurs et retourner à l'écran Type de véhi-
cule, sélectionnez .
Compensation du
terrain, pas à pas Puisque cette liste représente la première réalisation d'une compensation du terrain,
l'écran Compensation du terrain apparaît, avec l'option Nouvelle compensation du
terrain sélectionnée par défaut. Pour réaliser une compensation du terrain, le véhi-
cule doit être dans un endroit approprié avec une surface suffisante pour permettre
de tourner le véhicule.

Si le moment n'est pas convenable pour la réalisation de la compensation du terrain,
le champs Nouvelle compensation peut être désélectionné. Cela dit, le système ne
permet pas le guidage automatique du véhicule tant qu'une compensation du terrain
n'a pas été réalisée, et l'erreur de compensation du terrain s'affichera jusqu'à ce
qu'elle soit réalisée. Pour exécuter la compensation du terrain plus tard, reportez-
vous à la section "4.2 Compensation du terrain".
Pour un positionnement et un guidage précis, il est important de réaliser une
compensation du terrain, puisque cette fonction permet au mojoXact Plus de calculer
la position de l'antenne GPS lorsque le véhicule se déplace sur un terrain accidenté.
Ceci est montré dans l'illustration ci-dessous, qui présente un véhicule incliné comme
lors du déplacement sur un terrain montagneux. Sans la compensation du terrain, la
position du véhicule est indiquée par la position non corrigée. Avec la compensation
du terrain, la position du véhicule est la position corrigée. La différence entre ces
deux positions est évidente, ce qui montre clairement pourquoi l'utilisation de la
compensation du terrain est nécessaire pour un positionnement et un guidage précis.