CCI Thermal Technologies AV - Advanced Vertical Unit Heater - Manuel (Page 18)

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FIGURE 3
FIGURE 2
AH-24B Tandem
A po 52-15/16
mm 1345
B po
31-1/2
mm 800
C po
4-13/16
mm 122
D po
7-7/16
mm 189
E po
24-3/16
mm 615
F po
58-1/4
mm 1480
G po
9/16
mm 14.3
H po
36-7/8
mm 937
I po
2-1/16
mm 53
J po
5/8
mm 16
K po
59-1/2
mm 1512
DIM AH-12A AH-16A AH-20A AH-24A
A po 15-13/16 19-13/16 23-13/16 27-7/8
mm 401 503 605 707
B po 19-7/16
23-1/2 27-1/2 31-1/2
mm 494 596 698 800
C po
4-3/16 4-3/16 4-3/16 4-3/16
mm 107 107 107 107
D po 7-15/16
7-9/16 7-3/16 6-7/8
mm 201 192 183 174
E po
23-5/8 23-5/8 23-5/8 23-5/8
mm 600 600 600 600
F po 18-3/16 22-3/16 26-3/16 30-3/16
mm 462 564 665 766
G po
9/16 9/16 9/16 9/16
mm 14.3 14.3 14.3 14.3
H po
23-7/8 27-7/8 31-7/8 35-7/8
mm 606.5 708.5 809.5 911.5
I po
1-9/16 1-9/16 1-9/16 1-9/16
mm 39 39 39 39
J po
5/8 5/8 5/8 5/8
mm 16 16 16 16
K po 27-1/2 31-5/8 35-1/2 39-5/8
mm 698.5 802.5 903 1005
L po
65-1/2
mm 1662.5
INSTALLATION
1. Cet aérotherme est conçu pour être installé en position
verticale et de niveau. Cependant, il peut être installé dans
n’importe quelle position, pourvu qu’en utilisant la vapeur,
l’entrée soit située au-dessus de la sortie, et que le bas de
l’échangeur de chaleur puisse drainer vers la sortie.
2. Le boîtier d’aérotherme doit être vissé par le haut ou par le
bas, en utilisant des boulons de 1/2 po (14 mm). Pour les
dimensions d’aérotherme, voir la figure 2 (unités à un seul
ventilateur) ou la figure 3 (unités de 24 po en tandem).
3. La structure de la surface d’installation doit être
suffisamment solide pour :
a. supporter le poids de l’aérotherme (voir la section «
Spécifications »);
b. offrir suffisamment de rigidité pour éviter les vibrations
excessives; et
c. résister aux chocs comme ceux subis dans les
installations mobiles des réchauffeurs.
4. Afin de faciliter l’installation, plusieurs types de trousses de
montage sont disponibles auprès du fabricant.
HAUTEUR D’INSTALLATION
1. La base du système de chauffage doit être installée à une
hauteur minimale de 7,9 pi (2,4 m) au-dessus du sol.
2. Les aérothermes peuvent être installés plus haut et fournir
quand même un apport d’air chaud au niveau du plancher.
La hauteur maximale à laquelle l’air chaud peut atteindre le
plancher dépend du lieu et des conditions de fonctionnement.
3. Les lames déflectrices peuvent être ajustées pour projeter l’air
davantage vers le plancher. L’angle de fermeture des lames
déflectrices ne doit pas dépasser 75° à partir de l’horizontale.
DÉGAGEMENT AUTOUR DE L’AÉROTHERME
1. Laisser un dégagement minimal de 20 po (500 mm) entre
l’arrière du moteur et l’obstacle le plus proche. 2. Un
dégagement équivalent à la hauteur totale de l’aérotherme est
requis, en haut ou en bas de l’aérotherme, pour permettre un
remplacement facile du ventilateur ou du moteur.
RÉGULATION DE TEMPÉRATURE
1. Au besoin, la régulation de température de l’aérotherme peut
être faite par thermostat, comme suit :
a. Le débit d’air à travers l’échangeur de chaleur peut être
coupé ou rétabli par commande thermostatique du moteur
de ventilateur. Habituellement, on laisse circuler le fluide
caloporteur dans l’échangeur de chaleur sans interruption.
C’est la méthode de régulation d’aérotherme la plus
économique.
b. Le débit de fluide caloporteur peut être commandé par
soupape thermostatique, permettant un fonctionnement
continuel du moteur de ventilateur pour maintenir la
circulation d’air dans le local.
c. Pour une régulation absolue de température de sortie
de l’aérotherme à partir de l’échangeur de chaleur, on
doit pouvoir arrêter le ventilateur et couper le débit de
fluide caloporteur. Pour ce faire, on utilise une commande
à soupape thermostatique combinée à la régulation
thermostatique du ventilateur.
INSPECTION FINALE
1. Avant de mettre sous tension :
a. S’assurer que toutes les connexions sont serrées et que
l’installation est conforme au schéma de câblage pertinent
(voir la figure 7) et aux exigences des codes.
b. S’assurer que l’alimentation électrique est compatible
avec la puissance nominale de l’aérotherme, indiquée sur
la plaque signalétique du moteur.
c. Retirer tout corps étranger de l’intérieur de l’aérotherme.
d. S’assurer que tous les couvercles des boîtiers électriques
sont bien fermés.
e. S’assurer que le ventilateur tourne librement, que l’air sort
par les lames déflectrices et que le ventilateur tourne en
sens inverse des aiguilles d’une montre, vu de l’arrière de
l’aérotherme.