E-flite Carbon-Z Cub PNP - Manuel (Page 18)

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Check-list d’après vol
Installation du crochet de remorquage optionnel
Cet avion est conçu pour tracter les avions de 2 à 3m d’envergure. Référez-
vous aux instructions de votre planeur pour le remorquage.
Installation
1. Retirez la vis (A) et la trappe (B) située sur le dessus du fuselage.
2. Installez à l’intérieur du fuselage le servo (C) 13g du crochet de remor-
quage (EFLR7155, vendu séparément) et fi xez-le à l’aide des 2 vis (D).
3. Insérez la prise du servo dans le port GEAR (train) du récepteur.
4. Actionnez la voie GEAR (Train) de votre émetteur pour voir le bras du servo
se déplacer vers le haut (Interrupteur GEAR position 1) et vers le bas Inter-
rupteur GEAR position 0).
IMPORTANT: Sur votre émetteur la voie 5 (GEAR) doit être en direction Normale
et la course doit être à 100% pour un fonctionnement correct.
5. Actionnez le bras de servo en basculant l’interrupteur GEAR.
6. Retirez la vis (E) et le bras de servo (F). (Figure 1)
7. Glissez la partie en “Z” du crochet (G) (Inclus avec l’avion) dans le trou
intérieur du bras de servo. (Figure 2)
8. Installez le crochet dans le bâti (H) moulé dans la partie supérieure du
fuselage.
9. Fixez le bras de servo au servo à l’aide de la vis. Le bras doit être orienté à
7 Heures. (Figure 3)
10. Replacez la trappe sur le dessus du fuselage en réutilisant la vis.
Utilisation
Actionnez la voie GEAR de votre émetteur et contrôler que le crochet se
rétracte en dessous de l’ouverture du bâti. Si le crochet ne se rétracte pas cor-
rectement, ajustez mécaniquement la position du bras de servo.
1. Rétractez le crochet.
2. Insérez la boucle du câble de remorquage dans l’ouverture du bâti autour du
crochet.
3. Refermez le crochet pour maintenir le câble de remorquage.
Toujours tendre le câble avant de commencer le décollage et actionnez
plusieurs fois le crochet pour contrôler son fonctionnement.
A
B
C D
E
F
E
(fi g.2)
(fi g.3)
H
(fi g.1)
G
1. Déconnecter la batterie de vol du contrôleur (ESC) (Impératif pour votre
sécurité et la durée de vie de la batterie).
2. Couper l’émetteur.
3. Sortir et enlever la batterie de vol de l’aéronef.
4. Recharger la batterie de vol.
5. Réparer ou remplacer les pièces endommagées.
6. Stocker la batterie de vol à un endroit différent de celui où se trouve
l’aeronef et surveiller la charge de la batterie.
7. Prendre note des conditions de vol et des résultats du plan de vol à titre de
référence pour la planifi cation de vols ultérieurs.
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