COATS APX Rim Clamp Tire Changer - Manuel (Page 16)

12 • Important: Lisez et respectez toujours les instructions de fonctionnement.
Insertion du talon
Ne dépassez JAMAIS 40 PSI pour sceller les
talons lorsque vous utilisez ce démonte-pneu. Si
plus de 40 PSI est autorisé par le fabricant de
pneus, utilisez TOUJOURS une cage de sécurité
et un mandrin de fixation. Ne dépassez JAMAIS
la pression recommandée après avoir scellé les
talons. Tenez TOUJOURS vos mains et votre
corps en retrait par rapport au pneu qui est gon-
flé.
Un pneu, une roue ou un équipement de joint de
talon qui explose peut être projeté avec suff-
isamment de force pour entraî ner une blessure
grave ou le décès de l’ opérateur ou d’ une per-
sonne se trouvant à proximité.
Vérifiez fréquemment la pression du pneu. Si
l’ opérateur ne peut pas sceller le talon, quelque
chose ne va pas. Dégonflez entièrement le pneu,
inspectez le pneu et la roue, réglez tout éventuel
problème, lubrifiez à nouveau les deux talons du
pneu et tentez à nouveau de sceller le talon et
d’ appliquer les procédures d’ insertion. Suivez
toutes les instructions de sécurité de ce manuel
et celles figurant sur la machine.
1. Une fois que la pression du pneu est indiquée sur la
jauge d’ air (pédale de gonflage en position 1; pied retiré de
la pédale), continuez à injecter l’ air dans le pneu (pédale de
gonflage en position 2) à intervalles brefs. Vérifiez fréquem-
ment la pression. Éloignez vous pendant que le talon est
scellé. Tenez vos mains, bras et votre corps à distance pen-
dant cette procédure (figure 24).
Figure 24 - Éloignez vous pendant que le talon est scellé
DANGER
AVERTISSEMENT