Napoleon Fireplaces 1600C-1 - Manuel (Page 51)

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L'appareil dégagera une légère odeur pendant quelques heures. Cela est une condition normale temporaire
causée par l'évaporation des peintures et lubri¿ ants internes utilisés dans le procédé de fabrication; elle ne
se reproduira plus. Ouvrez simplement une fenêtre pour aérer la pièce durant les premières heures de fonc-
tionnement.
À l’allumage, un feu vif est requis. Placez des morceaux de papier grossièrement chiffonnés sur la grille et
couvrez-les de bois d’allumage. Ouvrez complètement le contrôle de combustion en le déplaçant vers la droite.
Allumez le papier et laissez la porte légèrement entrouverte (un pouce) jusqu’à ce que tout le bois d’allumage
soit enÀ ammé. Pour maintenir un feu vif, un lit de braises doit se former et être entretenu.
Lentement, ajoutez des morceaux de bois plus gros (2” x 4”). Placez les morceaux dans le lit de braises,
parallèlement à l’arrière de l’appareil, tout en gardant une tranchée peu profonde entre les morceaux de
bois. Ainsi l’air comburant primaire circulera directement dans la tranchée et allumera le bois. Lorsque la
À ambée semble à son maximum, des bûches de dimensions moyennes peuvent être ajoutées. Une fois que
ces morceaux ont pris feu, fermez les portes doucement. (Le fait de fermer les portes immédiatement après
le chargement entraînera une diminution de température dans la chambre de combustion et se traduira
par une combustion insatisfaisante.) Rappelez-vous qu’il est plus ef¿ cace de brûler des morceaux de bois
de dimensions moyennes à feu vif et de recharger plus souvent, que d’alimenter l’appareil avec des gros
morceaux qui produiront un feu languissant et inef¿ cace qui salira la vitre.
Une fois que les portes sont fermées, vous observerez un changement dans le comportement des À ammes.
Elles deviendront plus petites et plus paresseuses parce que le volume d’oxygène qui entre dans la chambre
de combustion est moindre. Cependant, les À ammes sont plus ef¿ caces. Elles continueront d’être paresseuses
mais redeviendront plus grandes dès que la fonte aura été complètement réchauffée et que la cheminée
deviendra plus chaude, produisant ainsi un meilleur tirage.
À ce stade, les grandes À ammes que vous observez lorsque les portes sont ouvertes tirent inutilement l’air
réchauffé de la pièce dans la cheminée - une situation qui est certes indésirable. C’est pourquoi, il faut toujours
faire fonctionner l’appareil avec les portes complètement fermées lorsque les morceaux de bois de dimensions
moyennes sont enÀ ammés.
Vous pouvez maintenant ajouter de plus gros morceaux de bois et faire fonctionner l’appareil normalement.
Une fois que l'appareil est complètement réchauffé, il brûlera très ef¿ cacement en laissant échapper que très
peu de fumée par la cheminée. Il y aura un lit de braises orangées dans la chambre de combustion et les
À ammes secondaires sautilleront juste au-dessous du déÀ ecteur . Vous pouvez sans crainte remplir la cham-
bre de combustion avec du bois jusqu’au sommet de la porte de chargement et vous obtiendrez de meilleures
À ambées si vous maintenez la température du tuyau de l'appareil entre 250 °F (120 °C) et 450 °F (270 °C). Un
thermomètre de surface vous aidera à mieux contrôler la température.
SANS THERMOMÈTRE, VOUS TRAV AILLEZ À L’A VEUGLETTE, SANS AUCUNE IDÉE RÉELLE DU
FONCTIONNEMENT DE VOTRE POÊLE. UN THERMOMÈTRE DE POÊLE VOUS DONNE UNE RÉ-
FÉRENCE QUANT À LA PERFORMANCE DE VOTRE APPAREIL.
Vous n’arrivez pas à faire partir votre feu?
Utilisez un peu plus de bois d’allumage et de papier. Si la cheminée et le tuyau d’évacuation sont de gran-
deur appropriée, et s’il y a suf¿ samment d’air comburant, alors le problème est causé par le manque de petits
morceaux de bois d’allumage sec en quantités suf¿ santes. Une grandeur adéquate pour le bois d’allumage
serait de la taille de votre pouce.
Votre appareil n’émet pas assez de chaleur?
Une ou deux choses peuvent causer cela. Les portes de l'appareil ont été fermées prématurément et l’appareil
n’a pas atteint sa température optimale. Ouvrez les portes et/ou le contrôle de combustion à nouveau a¿ n
de repartir un feu vif. Du bois mouillé pourrait être la deuxième cause. Un bois grésillant d’où s’échappe de
l’humidité est le symptôme typique.