NORD Drivesystems BU0700 Manuel d'utilisation
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Manuel NORDAC SK 700E
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Sous réserve de modifications techniques
BU 0700 FR-1411
TAILLE 4
Type d'appareil :
SK 700E ...
-182-340-A
-222-340-A
400 V
18,5 kW
22,0 kW
Puissance nominale du moteur
(moteur standard 4 pôles)
460...480 V
25hp
30hp
Tension d’entrée
3 CA 380 – 480 V, -20% / +10%, 47...63 Hz
Tension de sortie
3 CA 0 – tension réseau
Courant nominal de sortie (rms)
[A]
35
45
Résistance de freinage recomm.
22
Ω
Résistance de freinage min.
(Accessoires)
22
Ω 14
Ω
Courant d'entrée typique (rms)
[A]
50
60
Fusible réseau recomm.
à action retardée
50 A
63 A
Type de ventilation
Refroidissement par ventilateur (thermocontrôlé)
Poids env.
[kg]
12 12,5
Taille 5 / 6
Type d'appareil :
SK 700E ....
-302-340-O
-372-340-O
-452-340-O
-552-340-O
400 V
30 kW
37 kW
45 kW
55 kW
Puissance nominale du moteur
(moteur standard 4 pôles)
460...480
V
40hp 50hp 60hp 75hp
Tension d’entrée
3 CA 380 – 480 V, -20% / +10%, 47...63 Hz
Tension de sortie
3 CA 0 – tension réseau
Courant nominal de sortie (rms)
[A]
57
68
81
103
Résistance de freinage recomm.
12
Ω
8
Ω
Résistance de freinage min.
(Accessoires)
9
Ω 6
Ω
Courant d'entrée typique (rms)
[A]
70
88
105
125
Fusible réseau recomm.
à action retardée
100 A
100 A
125 A
160 A
Type de ventilation
Refroidissement par ventilateur
Poids env.
[kg]
24
28
Taille 7 / 8
Type d'appareil :
SK 700E ....
-752-340-O
-902-340-O
-113-340-O
-133-340-O
-163-340-O-VT *
400 V
75 kW
90 kW
110 kW
132 kW
160 kW
Puissance nominale du moteur
(moteur standard 4 pôles)
460...480
V
100hp 125hp 150hp 180hp 220hp
Tension d’entrée
3 CA 380 – 480 V, -20 % / +10 %, 47...63 Hz
Tension de sortie
3 CA 0 – tension réseau
Courant nominal de sortie (rms)
[A]
133
158
193
230
280
Résistance de freinage recomm.
6
Ω 3
Ω
Résistance de freinage min.
(Accessoires)
5
Ω 3
Ω
Courant
d'entrée
typique
(rms) [A]
172 200 240 280 340
Fusible réseau recomm.
à action retardée
200 A
250 A
300 A
300 A
400 A
Type de ventilation
Refroidissement par ventilateur
Poids env.
[kg]
45 45
110 115 115
*) Appareil à surcharge réduite, voir Chapitre 7.1