NORD Drivesystems B2050 - Manuel (Page 33)

4. Mise en service
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Les efforts extérieurs des arbres du réducteur sont-ils admissibles
(tension des chaînes) ? Chap. 3.9
Le bras de réaction est-il correctement monté ? Chap. 3.11
Une protection contre les contacts a-t-elle été montée pour les pièces
rotatives ? Chap. 3.13
Le moteur a-t-il une homologation ATEX conforme ? Chap. 3.14
L'autocollant de température est-il collé ? Chap. 3.16
Le niveau d'huile conforme à la forme a-t-il été contrôlé ? Chap. 4.1
Le groupe de refroidissement est-il relié ? Chap. 4.2
Le détecteur de pression est-il raccordé de manière à fonctionner ? Chap. 4.4
La mesure de la température a-t-elle été effectuée ? Chap. 4.6
Le point central de l'autocollant de température a-t-il noirci ? Chap. 4.7
Le réducteur a-t-il été contrôlé au moyen d'un essai ? Chap. 4.7
La connexion de la frette de serrage est-elle assurée contre le
glissement ? Chap. 4.7
4.9 Utilisation du réducteur dans une zone à atmosphère explosible
Danger
Lors de l'utilisation du réducteur, respecter impérativement les prescriptions du pré-
sent mode d'emploi.
Respecter les intervalles prescrits de contrôle et de maintenance.
S'assurer que les données de puissance indiquées sur la plaque constructeur ne sont
pas dépassées. Si, p. ex. sur les entraînements à régime variable, il existe plusieurs
points de fonctionnement, la puissance d'entraînement maximale autorisée P1 ou le
couple maximal autorisé sur l'arbre de sortie du réducteur M2 ou le régime maximal
autorisé ne doivent être dépassés sur aucun point de fonctionnement. Toute surcharge
du réducteur doit être exclue.
Si le réducteur est doté d'une installation de refroidissement, il ne peut être mis en
marche qu'après le raccordement et la mise en marche de l'installation de refroidisse-
ment.
Les réducteurs disposant d'un antidériveur ne doivent fonctionner en mode continu
qu'au-dessus du régime de déclenchement (voir chap. 4.3).
Les réducteurs dotés d'une lubrification par circulation ne doivent être mis en marche
qu'après raccordement et mise en marche de la pompe de recirculation.
Pendant le fonctionnement, aucun mécanisme de charge électrostatique (dû par
exemple à un frottement sur la surface du réducteur) ne doit s’exercer sur la surface du
réducteur ou les composants.
Si des événéments sont détectés, comme aux points mentionnés au chap. 4.5, ou si
l'autocollant de température a noirci, arrêter l'entraînement et consulter Getriebau NORD.